Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Guide Du Conducteur page 430

Produits d'entretien et contenances
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Si le point d'ébullition du liquide de frein est
trop bas, des poches de vapeur peuvent se
former dans le système de freinage lorsque
les freins sont appliqués fortement (par
exemple en descendant une pente). Ceci
pourrait nuire à l'efficacité du freinage.
Le liquide de frein devrait être renouvelé à
intervalles réguliers. Les intervalles de
changement de liquide de frein se trouvent
dans le carnet d'entretien.
Seul un liquide de frein approuvé par
Mercedes-Benz est recommandé. Des
informations concernant les liquides de frein
approuvés peuvent être obtenues de tout
Concessionnaire Mercedes-Benz agréé ou
sur Internet à
http://bevo.mercedes-benz.com.
Liquide de refroidissement
Remarques importantes sur la sécurité
Le liquide de refroidissement est un mélange
d'eau et de produit inhibiteur anticorrosion/
antigel. Il exécute les tâches suivantes:
la protection contre la corrosion
R
la protection antigel
R
l'augmentation du point d'ébullition
R
Le système de refroidissement du moteur est
rempli de liquide de refroidissement à l'usine,
et contient un inhibiteur anticorrosion/
antigel qui assure une protection jusqu'à
environ 37† (35‡).
! N'ajouter que du liquide de
refroidissement qui a été prémélangé avec
la protection antigel requise. Sinon, le
moteur risque d'être endommagé.
Pour plus d'information sur les liquides de
refroidissement et le remplissage,
consulter la section sur les spécifications
des produits d'entretien Mercedes-Benz,
MB Approval 310.1, par exemple sur
l'Internet à
http://bevo.mercedes-benz.com. Vous
pouvez aussi contacter un
Concessionnaire Mercedes-Benz agréé.
!
Toujours utiliser un mélange de liquide de
refroidissement approprié, même dans les
pays où des températures élevées
prévalent.
Autrement, le système de refroidissement
du moteur n'est pas protégé suffisamment
contre la corrosion et la surchauffe.
Si le liquide de refroidissement a une
protection angigel jusqu'à -37 † (-35 ‡), le
point d'ébullition du liquide de
refroidissement sous des conditions de
fonctionnement est environ de 130 † (266
‡).
Le véhicule comporte un certain nombre
d'éléments en aluminium. Les composantes
en aluminium du moteur rendent nécessaire
l'utilisation de liquide de refroidissement
inhibiteur anticorrosion/antigel formulé
spécialement pour protéger les pièces en
aluminium. L'utilisation d'autres inhibiteurs
anticorrosion/antigel sans ces
caractéristiques affectent la durabilité.
Le liquide de refroidissement doit être utilisé
pendant toute l'année afin de maintenir la
protection nécessaire contre la corrosion et
d'assurer une protection contre la
surchauffe. L'information sur les intervalles
de renouvellement se trouve dans le carnet
d'entretien.
L'intervalle de renouvellement est déterminé
par le type de liquide de refroidissement et la
conception du système de refroidissement du
moteur. L'intervalle de renouvellement dans
le carnet d'entretien est valide uniquement si
le liquide de refroidissement est renouvelé ou
rempli avec des produits approuvés par
Mercedes-Benz. Donc, utiliser uniquement
MB 325.0 ou 326.0 anticorrosion/antigel ou
un autre produit de même spécification
approuvé par Mercedes-Benz.
De l'information sur d'autres produits de
même spécifications qui sont approuvés par
Mercedes-Benz peut être obtenue chez tout
Concessionnaire Mercedes-Benz agréé ou