Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Guide Du Conducteur page 126

Éclairage extérieur
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X
Pour activer: activer la fonction
d'Assistance adaptative aux feux de route
à l'aide de l'ordinateur de
bord( Y page 261).
X
Tourner le commutateur d'éclairage à
Ã.
X
Appuyer sur le combiné interrupteur au-
delà du point de pression en direction de la
flèche :( Y page 122).
Le témoin _ dans le combiné
d'instrument s'allume à l'obscurité et le
capteur d'éclairage active les feux de
croisement.
Si la conduite est supérieure à environ
45 km/h (28 mi/h):
la plage des feux de route est réglée
automatiquement selon la distance entre le
véhicule et les autres usagers de la route.
Si la conduite est supérieure à environ
55 km/h (35 mi/h) et qu'aucun usager de
la route est identifié:
les feux de route sont allumés
automatiquement. Le témoin K dans le
combiné d'instrument s'allume également.
Si la conduite est inférieure à environ
45 km/h (30 mi/h), ou qu'un autre usager
de la route est identifié, ou que les routes
sont suffisamment éclairées:
les feux de route sont éteints
automatiquement. Le témoin K s'éteint
dans le combiné d'instruments. Le témoin
_ reste allumé au combiné
d'instruments.
X
Pour désactiver: déplacer le combiné
interrupteur pour le ramener à sa position
initiale.
Le témoin _ s'éteint dans le combiné
d'instruments.
G
ATTENTION
L'assistance adaptative aux feux de route vise
à aider le conducteur. Le conducteur reste
responsable en tout temps du bon éclairage
du véhicule, en accord avec les conditions
présentes d'éclairage, de visibilité et de
circulation routière.
Le système pourrait être diminué ou non
fonctionnel si
la visibilité est mauvaise (par ex. neige,
R
pluie, brouillard ou forte bruine
le capteur optique du pare-brise est sale,
R
embrouillé, ou recouvert d'une étiquette
par exemple
Le système n'est pas en mesure de
reconnaître les usagers suivants de la route:
Usagers sans un système d'éclairage (par
R
ex. les piétons)
Usagers avec faible éclairage (par ex.
R
cyclistes)
Usagers dont l'éclairage est obstrué (par
R
ex. usagers de la route derrière une barrière
protectrice de la route)
Dans de rares cas, même les usagers de la
R
route ayant leur propre système d'éclairage
pourraient être reconnus trop tard, ou pas
du tout.
Les feux de route automatiques ne seront
alors pas désactivés ou seront activés en
dépit des usagers de la route à l'avant ou
roulant en sens inverse.
Ceci pourrait constituer un danger et causer
un accident. Toujours surveiller les conditions
routières et éteindre manuellement les
phares de route si nécessaire.