Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Guide Du Conducteur page 231

l'Assistant actif à l'angle mort utilise des
capteurs radar dans le pare-choc arrière.
G
ATTENTION
L'Assistant à l'angle mort actif surveille
certaines aires adjacentes au véhicule. Les
véhicules approchant et dépassant le vôtre à
haute vitesse ne seront pas détectés. Aucun
avertissement visuel ou auditif n'est émis et
le système ne freine pas le véhicule pour
corriger sa course.
Lors de la conduite dans une voie très large,
il est possible que les capteurs ne soient pas
en mesure de surveiller toute la largeur de la
voie voisine. En pareil cas, il est possible que
les véhicules roulant dans la voie voisine ne
soient pas détectés, surtout s'ils roulent en
formation en zigzag. Cette situation peut
survenir si des véhicules roulent sur
l'extrémité intérieure de leur voie, la zone la
plus éloignée de votre véhicule.
Toujours surveiller les conditions de la
circulation et les environs immédiats.
Autrement, le conducteur pourrait ne pas être
en mesure de reconnaître à temps les
situations dangereuses, ce qui pourrait
causer un accident ou des blessures au
conducteur et à autrui.
Si les voies sont étroites, les véhicules roulant
dans la voie voisine de votre véhicule peuvent
être indiquées, spécialement si les véhicules
Systèmes de conduite
ne sont pas dans le centre de leur voie. Cette
situation surviendra si des véhicules roulent
sur l'extrémité intérieure de leur voie.
En raison de la nature du système:
des avertissements peuvent être émis par
R
erreur en conduisant près de glissières de
sécurité ou de bordures de voie rigides.
des avertissements peuvent être
R
interrompus en conduisant le long du bord
particulièrement de longs véhicules, par
exemple des camions, pendant une
période prolongée.
Deux capteurs radar de l'Assistant actif à
l'angle mort sont intégrés dans les pare-
chocs avant et arrière. Un capteur radar
additionnel se trouve derrière le couvercle de
la calandre. S'assurer que les zones de
capteur sur les pare-chocs et le couvercle du
capteur dans la calandre sont libre de saleté,
de glace et de gadoue. Les capteurs radar ne
doivent pas être recouverts par exemple, par
des porte-vélos ou des charges
excédentaires. Dans l'éventualité d'un
impact important ou de dommages aux pare-
chocs, faire vérifier les capteurs radar par un
atelier spécialisé qualifié tel qu'un
Concessionnaire Mercedes-Benz agréé.
Autrement, l'Assistant actif à l'angle mort
peut ne pas fonctionner correctement.
Témoins et avertisseurs
Témoin jaune/témoin rouge
:
Lorsque l'Assistant actif à l'angle mort est
activé, les témoins : s'allument en jaune
dans les rétroviseurs extérieurs jusqu'à une
vitesse du véhicule de 30 km/h (20 mi/h).
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