Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Guide Du Conducteur page 193

Désactivation du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse s'annule de plusieurs
façons:
X
Appuyer brièvement sur le levier du
régulateur de vitesse vers l'avant =.
ou
X
Freiner.
Le régulateur de vitesse est désactivé si:
le frein de stationnement électronique est
R
serré.
le véhicule roule à une vitesse inférieure à
R
30 km/h (20 m/h).
®
le système ESP intervient ou vous
R
désactivez le système.
le système DSR est activé.
R
le conducteur fait passer la transmission en
R
position N pendant la conduite.
Si le régulateur de vitesse est désactivé, une
tonalité est émise. Le messageTEMPOMAT
désactivé
paraît dans l'affichage
multifonction pendant cinq secondes.
i La dernière vitesse en mémoire s'annule
en arrêtant le moteur.
DISTRONIC PLUS
Remarques importantes sur la sécurité
DISTRONIC PLUS régularise la vitesse et aide
automatiquement le conducteur à maintenir
la distance avec le véhicule détecté à l'avant.
Il freine automatiquement afin d'éviter de
dépasser la vitesse réglée.
Dans de longues et raides pentes
descendantes, surtout si le véhicule est
chargé ou tirant une remorque, la position de
transmission 1, 2 ou 3 doit être sélectionnée
au bon moment. Ainsi, l'effet de freinage du
moteur sera utilisé, ce qui réduit la charge sur
le système de freinage et prévient la
surchauffe et l'usure trop rapide des freins.
Si un véhicule plus lent est détecté à l'avant,
DISTRONIC PLUS provoque le freinage du
Systèmes de conduite
véhicule et garde une distance préréglée par
rapport à ce véhicule.
G
ATTENTION
Il est essentiel de se familiariser avec les
caractéristiques du système DISTRONIC
PLUS avant de l'utiliser. Il est fortement
recommandé de revoir attentivement les
renseignements suivants avant d'utiliser ce
système.
G
ATTENTION
DISTRONIC PLUS est un système commode.
Sa capacité de réduire la vitesse vise à
améliorer l'efficacité du régulateur de vitesse
quand la vitesse de la circulation sur
l'autoroute varie. Cependant, il ne vise pas à
remplacer, ni ne remplace, une étroite
vigilance.
Le conducteur doit toujours rester vigilant
quant à la vitesse et à la distance avec le
véhicule qui le précède, y compris surtout le
fonctionnement des freins afin d'assurer une
distance de freinage sécuritaire.
DISTRONIC PLUS ne peut tenir compte des
conditions de la route et de la circulation.
Le système DISTRONIC PLUS ne reconnaît
pas toujours les situations de conduite
complexes. Ceci pourrait entraîner des
avertissements erronés ou l'absence
d'avertissements relatifs à la distance.
Si DISTRONIC PLUS doit assister le
conducteur, le système des capteurs radar
doit être activé ( Y page 263) et fonctionnel.
S'il n'y a aucun autre véhicule roulant à
l'avant, DISTRONIC PLUS fonctionne comme
un régulateur de vitesse à une vitesse
comprise entre 30 km/h
(États-Unis: 20 mi/h) et 200 km/h
(États-Unis: 120 mi/h). Si un autre véhicule
roule à l'avant, il fonctionne à une vitesse
comprise entre 0 km/h (0 mi/h) et 200 km/
h (États-Unis: 120 mi/h).
Ne pas utiliser DISTRONIC PLUS sur des
routes aux pentes raides.
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