Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Guide Du Conducteur page 235

Cette fonction est disponible dans la plage
entre 60 km/h et 200 km/h (40 mi/h à
120 mi/h).
Une application des freins correctrice de voie
peut être réalisée seulement après la
conduite sur un repère de voie continu et
reconnaissable. Auparavant, un
avertissement peut être donné par une
vibration intermittente dans le volant de
direction. De plus, une voie avec des repères
de voie des deux côtés doit être reconnue.
L'application des freins réduit aussi
légèrement la vitesse du véhicule.
Si une application des freins correctrice de
voie survient, ce qui suit par exemple, paraît
dans l'affichage multifonction:
i Une autre application des freins
correctrice de voie peut seulement survenir
après que le véhicule est retourné à la voie
originale.
G
ATTENTION
L'Assistant trajectoire actif ne garde pas le
véhicule dans sa voie. L'Assistant trajectoire
n'est qu'un système d'aide conçu pour aider
le conducteur lors de la conduite. Ceci ne
remplace pas l'attention active du conducteur
pendant la conduite. Dans certains cas,
l'application du freinage correctif ne suffit pas
à ramener le véhicule dans sa voie originale.
Dans de tels cas, le véhicule doit être redressé
par le conducteur pour s'assurer qu'il ne
quitte pas la voie.
L'Assistant trajectoire actif ne décèle pas les
conditions de la route et de la circulation.
Toujours s'assurer de conserver une distance
suffisante sur les côtés pour les autres
véhicules ou obstacles. Occasionnellement,
la route comporte des repères pas bien
visibles ou des structures particulières qui
Systèmes de conduite
peuvent être identifiés comme des repères de
voies routières continus. Une application des
freins inappropriée, par exemple après avoir
conduit intentionnellement sur un repère de
voie routière continu, peut être interrompue
en tout temps en tournant légèrement le
volant dans l'autre direction.
L'Assistant trajectoire actif ne tient pas
compte des conditions météorologiques.
Le conducteur doit toujours rester vigilant
quant à la vitesse appropriée, au freinage en
temps voulu et à la direction optimale du
véhicule. Adapter toujours le style de
conduite aux conditions de température et de
circulation. Toujours surveiller les conditions
de la circulation et les environs immédiats.
Autrement, le conducteur pourrait ne pas être
en mesure de reconnaître à temps les
situations dangereuses, ce qui pourrait
causer un accident ou des blessures au
conducteur et à autrui.
Aucune application des freins correctrice de
voie ne suivient si:
le conducteur change de vitesse, freine ou
R
accélère d'une façon claire et nette.
le coin est coupé dans un tournant
R
brusque.
les feux de direction appropriés sont
R
activés.
un système de conduite sécuritaire
R
intervient, par exemple. ESP
®
PRE-SAFE ou Assistance active à l'angle
mort.
si un style de conduite sportive est adopté
R
avec de hautes vitesses dans les courbes
ou un taux élevé d'accélération.
sur les véhicules avec languette de
R
remorquage, la connection électrique à la
remorque est correctement établie.
®
ESP est désactivé.
R
la transmission n'est pas en position D.
R
le programme hors route est activé.
R
une perte de pression des pneus ou un
R
pneu défectueux a été détecté et affiché.
233
®
, freinage
Z