Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Guide Du Conducteur page 190

Conseils sur la conduite
188
Se conformer aux règlements sur la
R
conduite hors route.
Ne pas conduire de côté sur les pentes,
R
inclinaisons ou déclivités, mais suivre la
ligne directe de la descente. La capacité du
véhicule à gravir des pentes maximales est
de 100%, ce qui correspond à un angle
d'approche/sortie de 45°. Noter que la
capacité du véhicule à gravir des pentes
dépend des conditions hors route.
Avant d'attaquer une pente descendante
R
abrupte, sélectionner le rapport 1.
Conduire lentement.
R
Éviter les hautes vitesses de moteur -
R
conduire à une vitesse de moteur
convenable (maximum 3000 tr/m).
Utiliser la puissance de freinage du moteur
R
en descendant une pente. Observer la
vitesse du moteur, ne pas faire tourner le
moteur en survitesse.
Vérifier les freins après avoir conduit hors
R
route pendant une période prolongée.
G
ATTENTION
Ne jamais faire de demi-tour sur des pentes
abruptes. Le véhicule peut capoter. Si le
véhicule ne peut compléter l'ascension,
retourner en marche arrière.
i L'assistance au démarrage en pente aide
le conducteur à gravir une pente.
Pour plus d'information, voir «Assistance
au démarrage en pente» (
Capacité à gravir des pentes maximales
Sur des bonnes conditions de la surface de la
route, la capacité du véhicule à gravir des
pentes maximales est de 100%, ce qui
correspond à un angle d'approche/sortie de
45°. Noter que la capacité du véhicule à
gravir des pentes dépend des conditions hors
route.
Accélérer prudemment et s'assurer que les
roues ne patinent pas en montant sur des
terrains escarpés.
i Si la charge sur l'essieu avant est réduite
au démarrage sur une pente ascendante
escarpée, les roues avant ont tendance à
patiner. 4ETS le détecte et freine les roues
en conséquence. La puissance de la roue
arrière est augmentée, rendant le
démarrage plus facile.
Sommet d'une colline
En conduisant en haut d'une pente montante,
réduire sensiblement la pression sur
l'accélérateur immédiatement après avoir
atteint le sommet de la colline. Utiliser la
propre impulsion du véhicule pour conduire
sur le sommet d'une colline.
Ce style de conduite empêche:
le véhicule de quitter le sol sur le sommet
R
d'une colline
le véhicule de passer trop vite de l'autre
R
côté
Descente de la pente
Conduire lentement.
R
Ne pas conduire à angle en descendant des
R
pentes escarpées. Diriger le véhicule dans
la ligne de gravité et conduire avec les
roues avant alignées directement.
Autrement, le véhicule pourrait glisser de
côté, se balancer et capoter.
Avant d'attaquer une pente descendante
R
abrupte, sélectionner le rapport 1.
Y page 159).
Activer DSR. Si ce n'est pas suffisant,
R
freiner légèrement. En ce faisant, s'assurer
que le véhicule fait face à la direction de la
descente.
Vérifier si les freins fonctionnent
R
normalement après une longue descente.
i Le réglage spécial hors route ABS permet
un verrouillage précis, bref et répété des
roues avant, afin qu'elles puissent exercer
une traction sur le terrain mou. Noter que
les roues avant patinent sur la surface du
sol si elles sont freinées complètement et
ainsi perdent la capacité de se diriger.