Mercedes-Benz Classe M 2012 Série Guide Du Conducteur page 166

Transmission automatique
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Position de stationnement avec
P
verrouillage
Marche arrière
R
Point mort
N
Marche avant
D
i Le levier DIRECT SELECT revient toujours
dans sa position d'origine. La position
actuelle de la transmission P, R, N ou D
paraît dans l'affichage de la position de la
transmission ( Y page 165) dans l'affichage
multifonction.
Passage à la position de stationnement
P
X
Pousser le levier DIRECT SELECT en
direction de la flèche P.
i La transmission automatique passe
automatiquement à la position de
stationnement P si la porte du conducteur
est ouverte pendant que le véhicule est
immobile ou est conduit à très faible
vitesse, et que la transmission est en
position D ou R.
! Lorsque la vitesse du moteur est trop
élevée ou véhicule est en mouvement, de
pas déplacer la transmission automatique
directement de la position D à la position
R, de R à D ou directement à P. Autrement,
la transmission automatique pourrait être
endommagée.
Passage à la position de stationnement
P automatiquement
La position de stationnement P est engagée
automatiquement si:
le conducteur arrête le moteur à l'aide de
R
la clé SmartKey et retire la clé SmartKey,
ou s'il arrête le moteur à l'aide du bouton
marche/arrêt et ouvre une des portes
avant.
la fonction HOLD ( Y page 202) ou
R
DISTRONIC PLUS ( Y page 191) freine le
véhicule jusqu'à ce qu'il soit immobile et
qu'une des conditions suivantes soit
remplie:
il y a une anomalie du système.
-
il y a une pente ascendante ou
-
descendante sévère. Le frein de
stationnement électronique est alors
également serré.
Passage à la marche arrière R
! Faire passer la transmission automatique
à R uniquement lorsque le véhicule est
immobile.
X
Lorsque le véhicule est immobile, enfoncer
la pédale de frein.
X
Lever le levier DIRECT SELECT passé le
premier point de résistance.
Passage au point mort N
X
Lorsque le véhicule est immobile, enfoncer
la pédale de frein.
X
Pousser le levier DIRECT SELECT vers le
haut ou le bas au premier point de
résistance.
Si le moteur a été arrêté, la transmission
automatique passe automatiquement à N.
Maintien au point mort N
Si la transmission automatique doit demeurer
au point mort N, par exemple, pour laver le
véhicule dans un lave-auto avec un dispositif
de remorquage, observer les instructions
suivantes: