e) Fahrakku am Fahrtregler anschließen
Bevor Sie den Fahrakku an den Fahrtregler anschließen, nehmen Sie den Sender in Betrieb (siehe Kapitel 10. c) und
10. d). Überprüfen Sie außerdem, ob der Fahrtregler ausgeschaltet ist.
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhin-
dern (z.B. wenn die Trimmung für den Antrieb verstellt ist), setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeig-
nete Unterlage (oder eine Startbox), damit sich die Räder im Störungsfall frei drehen können.
Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein. Halten Sie die Räder nicht fest.
Schließen Sie erst jetzt den Fahrakku an den Fahrtregler an.
f) Fahrtregler einschalten und programmieren
Nehmen Sie zuerst den Sender in Betrieb, siehe Kapitel 10. c) und 10. d), falls noch nicht geschehen! Schließen Sie
erst danach den Fahrakku am Fahrtregler an (siehe Kapitel 10. e).
Schalten Sie erst jetzt Ihren Fahrtregler ein.
Ggf. ist eine Programmierung Ihres Fahrtreglers erforderlich, um die Neutralstellung bzw. die Vollgas-
stellung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt festzulegen. Beachten Sie die Bedienungsanleitung des Fahrt-
reglers.
g) Antriebs- und Lenkfunktionen prüfen
Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob die Einstellungen am Sender korrekt sind und ob das Fahrzeug entsprechend den
Steuerbefehlen richtig reagiert.
Wie bereits in Kapitel 10. e) beschrieben, ist das Fahrzeug dazu auf eine geeignete Unterlage (z.B. Start-
box) zu setzen, damit sich der Antrieb und die Räder frei drehen können.
• Stellen Sie an Ihrem Sender die Trimmung für den Antrieb so ein, dass sich der Antrieb nicht bewegt, wenn der Gas-
/Bremshebel am Sender in der Neutralstellung ist.
• Stellen Sie die Trimmung für die Lenkung so ein, dass die Vorderräder gerade stehen, wenn das Drehrad Ihres
Senders in Mittelstellung steht.
Falls der Trimmweg dazu nicht ausreicht, ist der Servohebel auf der Servoachse (Servoabtrieb) zu verstellen oder
die Servostange zwischen Servohebel und Lenkhebel zu verdrehen.
• Kontrollieren Sie die richtige Reaktion der Lenkung auf Ihren Sender. Sollte die Reaktion der Lenkung z.B. bei
Verwendung eines Pistolengriff-Senders gegenläufig sein (Drehrad nach links, Lenkeinschlag nach rechts), so akti-
vieren Sie die Reverse-Funktion für die Lenkung am Sender.
Gleiches gilt bei der Vorwärts-/Rückwärtsfahrt. Wenn der Fahrtregler über eine Bremsfunktion verfügt, kann es
erforderlich werden, nicht nur die Reverse-Funktion am Sender zu aktivieren, sondern auch die beiden Motorkabel
zu vertauschen (zwischen Motor und Fahrtregler).
Beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung zu Ihrem Sender.
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