Réglage Du Jeu De Battement - Reely ROAD 23 72 11 Notice D'emploi

b) Réglage du jeu de battement
Contrôlez régulièrement le jeu de flanc. Au plus tard, lors d'un remplacement du moteur électrique, du pignon du
moteur ou lors d'une remise à neuf de la roue dentée principale, le jeu de flanc doit être réglé.
Retirez, pour cela, le couvercle (A) du pignon et de la roue dentée principale, en dévissant les deux vis (B).
B
Le pignon moteur (D) et la roue dentée principale (E) sont alors visibles.
A cet effet, dévissez les deux vis de fixation (C) du moteur électrique de sorte à pouvoir faire glisser le moteur, au
moyen d'une légère pression, en direction de la roue dentée principale.
Le pignon du moteur et la roue dentée principale s'engrènent sans jeu l'un dans l'autre.
Glissez une fine bande de papier entre le pignon du moteur et la roue dentée principale ; tournez cette dernière à la
main de façon à ce qu´elle avale la bande de papier entre les deux roues dentées.
Sous la pression du papier, le moteur électrique est repoussé de la cote nécessaire. Revissez maintenant, dans cette
position, les vis de fixation (C) du moteur.
Faites tourner ensuite la roue dentée principale dans l'autre sens afin de pouvoir retirer le ruban en papier. Les deux
roues dentées doivent présenter la distance nécessaire l'une par rapport à l'autre.
Dans le cas idéal, le pignon est aussi près que possible de la roue dentée principale, sans toucher les
dents.
Si les roues dentées (pignon et roue dentée principale) sont trop éloignées les unes des autres, le pignon
moteur viendra fraiser littéralement les dents de la roue dentée principale déjà après quelques secondes
de marche - Perte de la garantie !
Mais si le pignon appuie contre la roue dentée principale (l'engrenage tourne sans jeu), cette dernière
perd de la puissance, conduisant aussi à une consommation de courant plus élevée et à une usure
prématurée de la roue dentée príncipale.
Replacer le couvercle (A), puis resserrer les vis (B).
Vérifiez après chaque course le jeu de flanc des dents; les vibrations ont pu aussi desserrer ou dérégler le moteur.
A
B
C
E
D
C
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