• Bringen Sie auf der hinteren Dämpferbrücke „DH" zwei Kugelkopf-
schrauben „KK2" für die oberen Querlenker an (in den untersten
beiden Löchern, siehe Pfeile im Bild rechts). Die Kugelköpfe wer-
den mit zwei Schrauben M3x10mm „S6" fixiert.
Die Kugelköpfe liegen in Richtung Fahrzeugfront, die Schrau-
ben werden also von „hinten" her eingedreht.
• Montieren Sie die hintere Dämpferbrücke mit vier Schneid-
schrauben „S1" am hinteren Differenzial.
• Clipsen Sie die beiden oberen Querlenker „Q4" zwischen der
Dämpferbrücke und den Achsschenkeln ein.
• Montieren Sie die beiden hinteren Stoßdämpfer „SH" mit je zwei
Schrauben M3x12mm „S8". Wählen Sie oben an der Dämpfer-
brücke das innerste Loch und am unteren Querlenker das äuße-
re Loch.
Achten Sie auf die richtige Lage der Kunststoffhülse am oberen
Ende des Stoßdämpfers, siehe Ausschnittvergrößerung im Bild
rechts (die Hülse liegt zwischen Dämpferbrücke und Stoßdämp-
fer!).
Montieren Sie den linken und rechten Stoßdämpfer an den glei-
chen Montagepunkten, da andernfalls das Fahrverhalten unkon-
trollierbar wird.
• Der Zusammenbau der Hinterachse ist damit abgeschlossen.
DH
Q4
S8
S6
KK2
S1
Q4
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