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Les indices d'usure diffèrent pour les pneus
avant et arrière, en fonction des conditions
de fonctionnement. Permuter les pneus avant
qu'un indice d'usure évident se soit formé sur
les pneus. Régle générale, les pneus avant
s'usent davantage sur l'épaulement de la
bande de roulement et les pneus arrière
davantage au centre.
Si la configuration des pneus de votre véhi-
cule le permet, permuter les roues en fonc-
tion des intervalles stipulés dans le carnet de
garantie des pneus, qui se trouve dans les
documents remis avec le véhicule. Si ceci
n'est pas disponible, les pneus devraient être
remplacés tous les 5000 à 10 000 km
(3000 to 6000 milles), ou plus tôt si l'usure
des pneus le requiert. Ne pas changer la
direction de rotation de la roue.
Nettoyer bien les surfaces de contact de la
roue et du disque de frein, chaque fois qu'une
roue est permutée. Vérifier la pression des
pneus.
Pour des informations sur le changement des
pneus et sur le montage de la roue de
secours, voir la section (
Y
! Si votre véhicule est équipé du système
de contrôle de la pression des pneus, cha-
que roue est alors munie de composants
électroniques.
N'appliquez aucun démonte-pneu dans la
zone de la valve. Sinon, les composants
électroniques pourraient être endomma-
gés.
Faites permuter les roues uniquement par
un atelier qualifié.
Direction de la rotation
Les pneus avec une direction de rotation spé-
cifiée possèdent des avantages additionnels,
par ex. en cas d'aquaplanage. Ces avantages
ne sont possibles que lorsque la direction de
rotation adéquate des roues est maintenue.
Une flèche sur le flanc du pneu indique le sens
de rotation du pneu.
Combinaisons de jantes et de pneus
Vous pouvez monter une roue de secours/
roue de secours d'urgence contre la direction
de rotation. Observer les durées limites
d'usage de même que la limite de vitesse
spécifiée sur la roue de secours/roues de
secours d'urgence.
Remisage des roues
Entreposer les roues non utilisées dans un
endroit frais, sec et de préférence sombre.
Protéger les pneus de l'huile, de la graisse, de
l'essence et du diesel.
Nettoyage des roues
G
N'utilisez pas un nettoyeur haute pression
équipé d'une buse à jet circulaire (fraise à
décrasser) pour nettoyer votre véhicule, en
particulier les pneus. Sinon, vous pourriez
endommager les pneus et provoquer un acci-
dent.
page 473).
Combinaisons de jantes et de pneus
Points à observer
! Pour des raisons de sécurité, Mercedes-
Benz vous recommande d'utiliser unique-
ment les pneus, les jantes et les accessoi-
res agréés spécialement par Mercedes-
Benz pour votre véhicule.
Ces pneus sont spécialement adaptés aux
systèmes de régulation, tels que l'ABS ou
l'ESP
suivantes :
R
R
R
Utilisez les pneus Mercedes-Benz Original
Extended uniquement sur les jantes spé-
cialement contrôlées par Mercedes-Benz.
ATTENTION
®
, et portent l'une des désignations
MO = Mercedes-Benz Original
MOE = Mercedes-Benz Original Extended
(convenant pour le roulage à plat)
MO1 = Mercedes-Benz Original (unique-
ment certains pneus AMG)
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Z
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