Mercedes-Benz CL 2013 Notice D'utilisation page 317

Recommandations pour la conduite
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système antiblocage de roues (ABS) ne peut
pas empêcher cette perte de contrôle.
G ATTENTION
S'assurer de ne pas mettre d'autres utilisa-
teurs de la route en danger en appliquant les
freins.
Conduite en descente
! Dans les descentes longues et à forte
déclivité, vous devez délester les freins en
engageant à temps un rapport inférieur afin
d'exploiter l'effet de frein moteur. Vous évi-
terez ainsi une surchauffe ainsi qu'une
usure excessive des freins.
Lorsque vous exploitez l'effet de frein
moteur, il se peut qu'une roue motrice ne
tourne pas pendant un certain temps (sur
une chaussée glissante, par exemple). La
chaîne cinématique pourrait alors subir des
dommages qui ne sont pas couverts par la
garantie Mercedes-Benz.
Sollicitation des freins
G ATTENTION
Un actionnement prolongé de la pédale de
frein entraîne une usure excessive et préma-
turée du système de freinage.
Il peut également provoquer une surchauffe
des freins et, par conséquent, réduire forte-
ment leur efficacité. Dans ce cas, il n'est
éventuellement plus possible d'arrêter le
véhicule à temps pour éviter un accident.
Si les freins ont été sujets à une lourde
charge, ne pas arrêter immédiatement le
véhicule, mais conduire plutôt pendant une
courte période.Ceci permettra de refroidir les
freins plus rapidement.
Trajet sur route mouillée
G ATTENTION
Si vous avez roulé longtemps sous une forte
pluie sans freiner ou que vous avez traversé
des portions de route inondées et que des
composants du système de freinage sont
mouillés, il peut arriver qu'au premier freinage
les freins répondent avec retard. Vous devez
alors exercer une pression plus importante
sur la pédale de frein. Maintenez une distance
de sécurité suffisante par rapport au véhicule
qui vous précède.
Après avoir conduit sur une surface détrem-
pée ou avoir lavé le véhicule, freiner ferme-
ment tout en surveillant les conditions de la
circulation routière. Ceci permettra de
réchauffer les disques de freins, en les
séchant plus rapidement et en les protégeant
de la corrosion.
Effet de freinage limité sur les routes
salées
G ATTENTION
Une couche de sel sur les disques de freins et
les plaquettes de freins/garnitures peut cau-
ser un délai de freinage, résultant en une dis-
tance accrue de freinage, ce qui pourrait pro-
voquer un accident.
Pour éviter ce danger, il est recommandé de:
lors de la conduite sur des routes recou-
R
vertes de sel, freiner occasionnellement
avec soin, sans mettre les autres usagers
de la route en danger. Ceci aide à retirer
tout sel qui a commencé à se former sur les
disques de frein et sur les plaquettes/gar-
nitures de frein.
conserver une plus grande distance avec le
R
véhicule à l'avant, et conduire avec un soin
particulier.
appliquer les freins prudemment à la fin du
R
voyage et immédiatement après le début
d'un nouveau voyage afin d'éliminer les
résidus de sel des disques de freins.
Maintenance des freins
! Si le voyant rouge d'alerte des freins qui
se trouve sur le combiné d'instruments
s'allume et qu'un signal d'alerte retentit