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Le coussin gonflable du conducteur : se
déploie devant le volant de direction; le cous-
sin gonflable avant du passager avant ; se
déploie devant et au-dessus de la boîte à
gants.
Ils sont déployés:
en cas de certaines collisions frontales
R
si le système détermine que le déploiement
R
du coussin gonflable peut offrir une pro-
tection supplémentaire à celle fournie par
la ceinture de sécurité
si la ceinture de sécurité est bouclée
R
indépendamment des autres coussins gon-
R
flables déployés dans le véhicule
En cas de renversement du véhicule, les cous-
sins gonflables avant ne sont généralement
pas déployés. Si le système détecte une
décélération élevée du véhicule en direction
longitudinale, les coussins gonflables avant
sont déployés.
Votre véhicule est équipe de deux coussins
gonflables avant adaptatifs à déploiement en
deux étapes. En cas de collision, l'unité de
contrôle du coussin gonflable évalue la décé-
lération du véhicule. Lors de la première
étape de déploiement, le coussin gonflable
avant est rempli de suffisamment de gaz pro-
pulseur pour réduire le risque de blessures.
Le coussin gonflable avant est complètement
déployé si un deuxième seuil de déploiement
est excédé en quelques millisecondes.
Le déploiement du coussin gonflable avant du
passager avant est de plus influencé par la
catégorie de poids du passager, tel qu'iden-
tifié par le Système de classification des
occupants (OCS) (
page 53).
Y
Plus l'occupant du siège passager est léger,
plus la décélération requise (prédite au début
de l'impact) du véhicule devra être élevée
pour permettre le déploiement de la deux-
ième étape de gonflement du coussin gonfla-
ble avant du passager avant. Durant la deux-
ième étape, les coussins gonflables avant
sont gonflés avec le maximum de gaz propul-
seur disponible.
Sécurité des occupants
Les coussins gonflables avant ne sont pas
déployés dans des situations où un impact de
faible sévérité est prédit. Dans ce cas, les
occupants sont protégés par les ceintures de
sécurité bouclées.
Le coussin gonflable avant du passager avant
sera seulement déployé si:
le système, selon les données du capteur
R
de poids de l'OCS, décèle la présence d'un
occupant sur le siège passager avant.
le témoin 42 dans la console
R
centrale n'est pas allumé (
l'unité de commande du coussin gonflable
R
prévoit un impact de grande sévérité.
Airbag de genoux côté conducteur
Le coussin gonflable genoux du conducteur
= (
page 50) fournit une protection sup-
Y
plémentaire au conducteur pour prévenir:
les blessures aux genoux
R
les blessures aux cuisses
R
les blessures au bas des jambes
R
Le coussin gonflable genoux du conducteur
= (
page 50) se déploie sous le volant de
Y
direction. Lors d'un impact frontal, si le sys-
tème détermine que le déploiement du cous-
sin gonflable peut fournir une protection addi-
tionnelle à celle fournie par la ceinture de
sécurité, le protège-genoux du conducteur =
(
page 50) est déployé avec le coussin gon-
Y
flable du conducteur. Le coussin gonflable
genoux du conducteur =(
tionne mieux conjointement avec une cein-
ture de sécurité bouclée et bien positionnée.
Airbags latéraux
G
ATTENTION
Les capteurs de pression des coussins gon-
flables latéraux sont placés dans les portes.
Ne modifier aucun composant des portes ou
des garnitures de portes incluant, par exem-
ple, l'ajout de haut-parleurs de portes.
Tout travail de réparation mal effectué sur les
portes, ou la modification/ajout de compo-
51
page 53).
Y
page 50) fonc-
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Z
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