Mercedes-Benz CL 2013 Notice D'utilisation page 319

Recommandations pour la conduite
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pression accrue sur la pédale de frein. Adap-
tez votre style de conduite et votre manière
de freiner en conséquence pendant cette
période de rodage.
Une sollicitation excessive des freins entraîne
une usure accrue des garnitures de frein. Sur-
veillez le voyant d'alerte des freins qui se
trouve sur le combiné d'instruments et tenez
compte des messages relatifs à l'état des
freins qui apparaissent sur le visuel multifonc-
tion. Le système de freinage doit faire l'objet
d'une maintenance et d'un contrôle réguliers,
en particulier si vous avez l'habitude de rouler
vite.
Le système de freinage haute performance
est conçu pour les lourdes charges. Ceci peut
causer du bruit au freinage. Ceci dépend de:
la vitesse
R
la force de freinage
R
les conditions environnementales, telles
R
que la température et l'humidité
L'usure des composantes individuelles du
système de freinage, comme les plaquettes/
garnitures de freins ou disques de frein,
dépend du style de conduite individuel et des
conditions de fonctionnement.
Pour cette raison, il est impossible d'évaluer
un millage qui sera valide dans toutes les cir-
constances. Un style de conduite agressif
causera une grande usure. De l'information
additionnelle à ce sujet peut être obtenue
chez un Concessionnaire Mercedes-Benz
agréé.
Conduite sur route mouillée
Aquaplanage
Si de l'eau s'est accumulée à une certaine
profondeur sur la surface de la route, il y a
danger d'aquaplanage, même si:
la conduite se fait à basse vitesse.
R
les pneus ont une profondeur de semelle
R
adéquate.
Pour cette raison, en cas d'une forte pluie ou
dans des conditions où l'aquaplanage pour-
rait survenir, conduire de la façon suivante:
abaisser la vitesse.
R
éviter les ornières.
R
freiner prudemment.
R
Conduite sur routes inondées
! Ne roulez pas dans des zones inondées.
Avant de traverser des terrains inondés,
contrôlez la profondeur d'eau. Roulez len-
tement dans des zones inondées. Sinon, de
l'eau pourrait pénétrer dans l'habitacle ou
dans le compartiment moteur. Les compo-
sants électroniques du moteur ou de la
boîte automatique risquent d'être endom-
magés. Le moteur risque d'aspirer de l'eau
par la tubulure d'admission d'air et d'être
endommagé.
Conduite en hiver
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si le véhicule s'enlise dans la neige, s'assurer
que la neige ne s'accumule pas à l'extrémité
du tuyau d'échappement et autour du véhi-
cule aussi longtemps que le moteur est en
marche. Autrement, des gaz mortels de
monoxyde de carbone (CO) peuvent s'infilter
dans l'habitacle et entraîner l'inconscience,
voire la mort des occupants.
Pour assurer une ventilation suffisante en air
frais, s'assurer de baisser légèrement une
vitre du côté du véhicule à l'abri du vent.
Faire préparer le véhicule pour l'hiver dans un
atelier spécialisé qualifié à l'arrivée de l'hiver.
Observer les remarques dans la section «Con-
duite en hiver» ( page 494).
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