Mercedes-Benz CL 2013 Notice D'utilisation page 356

Si les voies sont étroites, il se peut que les
véhicules conduisant dans la voie au-delà de
la voie adjacente à votre véhicule soient indi-
qués, surtout s'ils ne roulent pas au centre de
leur voie. Cette situation peut survenir si des
véhicules roulent sur le côté intérieur de leurs
voies.
En raison de la nature du système:
des messages d'avertissement peuvent
R
être émis par erreur en conduisant près des
glissières de sécurité ou autres structures
similaires en bordure des voies.
des messages d'avertissement peuvent
R
être interrompus en conduisant à côté d'un
véhicule long, un camion par exemple, pen-
dant une période prolongée.
Deux capteurs radar de l'Assistant à l'angle
mort actif sont intégrés dans les pare-chocs
avant et arrière respectivement. Un capteur
radar supplémentaire se trouve derrière le
couvercle sur la grille du radiateur. S'assurer
que les alentours des capteurs, de même que
les capteurs, ne sont pas sales, glacés ou
enneigés. Les capteurs arrière ne doivent pas
être obstrués, par exemple, par des porte-
bicyclettes ou par des charges qui dépassent.
Dans l'éventualité d'un impact important ou
de dommages aux pare-chocs, faire vérifier
les capteurs par un atelier spécialisé qualifié.
Autrement, l'Assistant à l'angle mort risque
de ne pas fonctionner correctement.
Affichage des témoins et avertisseurs
Témoin jaune/témoin avertisseur rouge
:
Lorsque l'Assistant à l'angle mort actif est
activé, le témoin : s'allume en jaune dans
Systèmes d'aide à la conduite
les rétroviseurs extérieurs jusqu'à une
vitesse de 30 km/h(20 mi/h). À des vitesses
supérieures à 30 km/h (20mi/h), le témoin
s'éteint et l'Assistant à l'angle mort est fonc-
tionnel.
Si l'Assistant à l'angle mort détecte un véhi-
cule dans sa portée de surveillance à une
vitesse supérieure à 30 km/h (20mi/h), le
témoin avertisseur : du côté correspondant
s'allume en rouge. Cet avertissement est tou-
jours émis lorsque le véhicule s'engage dans
la plage de détection de l'Assistant à l'angle
mort de l'arrière ou du côté. Lorsque le con-
ducteur dépasse un véhicule, l'avertissement
n'est émis que si la différence de vitesse est
inférieure à 12 km/h (7mi/h).
Le témoin jaune s'éteint si la marche arrière
est engagée. En pareil cas, l'Assistant à l'an-
gle mort actif n'est plus actif.
L'intensité lumineuse du témoin indicateur et
du témoin avertisseur se règle automatique-
ment selon l'éclairage ambiant.
G
ATTENTION
L'Assistant à l'angle mort actif ne fonctionne
pas en dessous de 30 km/h (20 mph). Les
voyants intégrés aux rétroviseurs extérieurs
sont allumés en jaune. Dans ce cas, les véhi-
cules qui se trouvent dans la zone de surveil-
lance ne sont pas affichés.
Faites toujours attention aux conditions de
circulation et à votre environnement immé-
diat afin de détecter les dangers à temps.
Sinon, vous risquez d'être averti trop tard des
dangers qui pourraient se présenter, de pro-
voquer un accident et de vous blesser ou de
blesser d'autres personnes.
Avertisseurs de collision visuels ou
acoustiques
Si un véhicule est détecté dans la portée laté-
rale d'action et que le conducteur active le
feu de direction concerné, un signal visuel ou
acoustique est émis pour signaler un danger
de collision. Une tonalité deux tons est alors
émise et un témoin avertisseur rouge : cli-
gnote. Si le feu de direction reste engagé, le
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