Mercedes-Benz CL 2013 Notice D'utilisation page 357

Systèmes d'aide à la conduite
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témoin avertisseur rouge clignotera pour indi-
quer que des véhicules ont été détectés :.
Il n'y a plus de tonalités d'avertissement.
Intervention du freinage correctif
Si l'Assistant à l'angle mort actif détecte un
risque de collision latérale dans la zone de
surveillance, une application de freinage cor-
rectif est exécutée. Ceci est conçu pour aider
le conducteur à éviter une collision.
L'intervention du freinage correctif est dispo-
nible à des vitesses variant entre 30 km/h
(20 mi/h) et200km/h (120mi/h).
En l'occurrence d'une intervention de frei-
nage correctif, un témoin avertisseur
rouge : clignotera dans le rétroviseur exté-
rieur et un message comme le suivant par
exemple, paraîtra dans l'affichage multifonc-
tion:
G
ATTENTION
L'assistant à l'angle mort actif est uniquement
un système d'aide à la conduite. Il n'est pas
en mesure de remplacer votre vigilance. Dans
certains cas, l'intervention de freinage per-
mettant de corriger la trajectoire ne suffit pas
pour éviter une collision. Vous devez alors
vous-même braquer, freiner ou accélérer.
Dans de très rares cas, le système peut détec-
ter à tort un risque de collision en présence
de glissières de sécurité ou autres sépara-
tions et déclencher une intervention de frei-
nage. L'assistant à l'angle mort actif n'est pas
en mesure d'apprécier toutes les conditions
de circulation ni de détecter tous les usagers.
Veillez à toujours maintenir une distance laté-
rale suffisante par rapport aux autres usagers
ou aux obstacles qui pourraient se trouver sur
la chaussée. Vous pouvez interrompre à tout
moment une intervention de freinage éven-
tuellement inappropriée en contre-braquant
légèrement ou en accélérant.
C'est vous qui êtes responsable de la vitesse
du véhicule, de l'opportunité de son freinage
et de la manière de le diriger. Adaptez tou-
jours votre style de conduite aux conditions
routières et météorologiques du moment. Fai-
tes toujours attention aux conditions de cir-
culation et à votre environnement immédiat
afin de détecter les dangers à temps. Sinon,
vous pourriez provoquer un accident et vous
blesser ou blesser d'autres personnes.
L'application d'un freinage correctif minime,
ou aucune, ne surviendra si:
d'autres véhicule ou objets, comme les
R
glissières de sécurité, sont décelés des
deux côtés de votre véhicule.
un véhicule roule trop près et parallèlement
R
à votre véhicule.
vous avez sélectionné le style de conduite
R
sportive avec virages à haute vitesse.
vous freinez ou accélérez activement.
R
un système de sécurité en conduite inter-
R
®
vient, tel le ESP ou le frein PRE-SAFE
®
le système ESP est désactivé.
R
une perte de pression dans un pneu ou un
R
pneu défectueux est décelé.
Activation de l'Assistant à l'angle mort
actif
S'assurer que le système de capteurs radar
X
( page 377) et l'Assistant à l'angle mort
Y
actif ( page 375) sont activés sur l'ordi-
Y
nateur de bord.
Tourner la clé SmartKey à la position 2 dans
X
le commutateur de démarrage.
Les témoins avertisseurs : s'allument en
rouge dans les rétroviseurs extérieurs pen-
dant environ 1,5 secondes puis ils s'allu-
ment en jaune.
®
.