Mercedes-Benz CL 2013 Notice D'utilisation page 150

Navigation
Introduction
Remarques sécuritaires
G ATTENTION
Par mesure de sécurité, la destination doit
être entrée uniquement lorsque le véhicule
est stationnaire. Si le véhicule est en marche,
cette tâche doit être confiée à un passager.
Étudier le manuel et sélectionner l'itinéraire
avant de prendre la route.
Se rappeler qu'à une vitesse aussi peu élevée
que 50 km/h (environ 30 m/h), le véhicule
couvre une distance d'environ 14 mètres
(environ 44 pieds) par seconde.
COMAND calcule la route jusqu'à destination
sans tenir compte de ce qui suit:
Feux de circulation
R
Arrêts et priorités de passage
R
Voies convergentes
R
Aires de stationnement ou d'arrêt interdits
R
Toute autre règle et règlement régissant les
R
lois de la circulation
Ponts étroits
R
G
ATTENTION
COMAND peut fournir des informations de
navigation erronées si les données de la carte
numérique ne correspondent pas à l'état réel
des routes et de la circulation. Les cartes
numériques ne couvrent pas toutes les
régions ni toutes les routes d'un secteur
donné. Par exemple, si la circulation routière
a été modifiée ou si la direction d'une route à
sens unique a été inversée.
Par conséquent, les règles et règlements de
la circulation routière doivent toujours être
strictement observés pendant le voyage. Ils
ont toujours priorité sur les commandes de
navigation données par le système.
G ATTENTION
Les messages de navigation diffusés pendant
la marche sont destinés à vous guider sans
détourner votre attention de la circulation ni
de la conduite.
Utilisez toujours cette fonction plutôt que de
vous orienter à l'aide de la carte affichée.
L'observation des symboles ou de la carte
affichée risque de détourner votre attention
de la circulation et de la conduite et d'aug-
menter ainsi le risque d'accident.
Information générale
État de fonctionnement du système de
sécurité
Le système de navigation doit déterminer la
position du véhicule avant d'être utilisé pour
la première fois ou lorsqu'il est remis en fonc-
tion. Par conséquent, le conducteur pourrait
devoir conduire le véhicule un certain temps
avant que le guidage routier ne soit possible.
Réception GPS
Le fonctionnement adéquat du système de
navigation dépend notamment de la récep-
tion GPS. Dans certains cas, la réception GPS
peut être limitée, des interférences peuvent
survenir ou la réception satellite peut être
nulle (par ex. dans des tunnels ou des garages
souterrains).
Restriction d'entrée
Une restriction sur l'entrée des données peut
être imposée sur les véhicules, dans certains
pays.
La restriction s'applique lorsque la vitesse du
véhicule est supérieure à environ
5 km/h (3 m/h). La restriction s'annule dès
que la vitesse chute à moins de
3 km/h (2 m/h).
Certaines entrées ne peuvent être faites lors-
que la restriction est active. Cette situation
se remarque par l'impossibilité de sélection-
ner certains choix aux menus.
Navigation
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