Table des Matières
Publicité
Pression des pneus
500
L'information sur la pression d'air des pneus
de votre véhicule se trouve
sur l'étiquette d'information sur les pneus
R
et la charge du véhicule sur le montant B
sur l'étiquette de pression des pneus appo-
R
sée au volet du réservoir de carburant
à la section «Information sur la pression des
R
pneus».
Contrôle manuel de la pression des
pneus
Afin de déterminer et de régler la pression de
gonflage appropriée des pneus, procéder
comme suit:
Enlever le capuchon de la valve du pneu à
X
vérifier.
Appuyer fermement le manomètre pour
X
pneus sur la valve.
Vérifier la pression de gonflage et la com-
X
parer à la valeur recommandée sur l'éti-
quette d'information sur les pneus et la
charge apposée au montant B de la porte
du conducteur.
Au besoin, augmenter la pression de gon-
X
flage à la valeur recommandée
(
page 496).
Y
Si la pression des pneus est trop élevée,
X
faire sortir de l'air en appuyant sur Ia tige
de la valve avec un stylo, par exemple. Véri-
fier ensuite à nouveau la pression de gon-
flage à l'aide du manomètre.
Revisser le bouchon de valve sur la valve du
X
pneu.
Répéter ces étapes pour les autres pneus.
X
Système de contrôle de la pression
des pneus
Remarques sécuritaires importantes
Le conducteur a la responsabilité de régler la
pression des pneus à la pression recomman-
dée pour les pneus à froid, appropriée pour la
situation (
page 496). À noter que la pres-
Y
sion appropriée de gonflage des pneus pour
la situation doit d'abord être «enseignée» au
moniteur de pression des pneus. En cas de
perte substantielle de pression, le seuil
d'avertissement du message d'avertisse-
ment dépend de la valeur de référence «ensei-
gnée» au moniteur. Redémarrer le moniteur
de pression des pneus après avoir réglé la
pression des pneus à la valeur recommandée
à froid (
page 503). Les pressions actuel-
Y
les sont sauvegardées comme nouvelles
valeurs de référence. Par conséquent, un
message d'avertissement paraîtra, dans
l'éventualité où la pression chute significati-
vement.
Le moniteur de pression des pneus ne pré-
vient pas le conducteur en cas de pression
des pneus erronée. Respecter les remarques
sur la pression de gonflage recommandée
(
page 496).
Y
Le moniteur de pression des pneus ne fournit
pas d'avertissement en cas de chute sou-
daine de pression, (l'éclatement d'un pneu,
par exemple, causé par une matière étran-
gère). En cas de perte soudaine de pression
des pneus, amener le véhicule jusqu'à l'arrêt
complet en freinant prudemment. Éviter les
manoeuvres de conduite excessives.
Si un moniteur de pression des pneus est
installé, les roues du véhicule sont dotées de
capteurs qui surveillent la pression des pneus
aux quatre roues. Le moniteur de pression
des pneus vous prévient en cas de perte de
pression dans un ou plusieurs pneus. Le
moniteur de pression des pneus ne fonc-
tionne que si les capteurs appropriés des
roues sont installés aux quatre roues.
Le moniteur de pression des pneus a un
témoin avertisseur jaune au combiné d'ins-
truments, afin d'indiquer une perte de pres-
sion/anomalie (É.-U.) ou une perte de pres-
sion (Canada). Le témoin avertisseur qui s'al-
lume ou clignote indique une chute de pres-
sion dans le pneu ou une anomalie dans le
moniteur de pression:
si le témoin avertisseur reste continuelle-
R
ment allumé, un ou plusieurs pneus sont
significativement sous-gonflés. Le système
Publicité
Chapitres
Table des Matières
