R Le Témoin 42 Dans La Console; Coussins Gonflables Latéraux - Mercedes-Benz CL 63 AMG 2012 Guide Du Conducteur

Ils sont déployés:
en cas de certaines collisions frontales
R
lorsque le système détecte que le
R
déploiement du coussin gonflable peut
offrir une protection additionnelle à celle
fournie par la ceinture de sécurité
si la ceinture de sécurité est bouclée
R
indépendamment des autres coussins
R
gonflables déployés dans le véhicule
En cas de capotage du véhicule, les coussins
gonflables avant ne se déploieront
généralement pas, à moins que le système
détecte une forte décélération du véhicule en
direction longitudinale.
Votre véhicule est équipé de coussins
gonflables avant double étape, adaptatifs. En
cas de collision, l'unité de contrôle du coussin
gonflable évalue la décélération du véhicule.
Lors de la première étape de déploiement, le
coussin gonflable avant est rempli de
suffisamment de gaz propulseur pour réduire
le risque de blessures. Le coussin gonflable
avant est complètement déployé si un
deuxième seuil de déploiement est excédé en
quelques millisecondes.
Le déploiement du coussin gonflable avant du
siège passager avant est de plus influencé par
la catégorie de poids du passager avant, tel
que déterminé par le système de
classification des occupants (OCS)
( Y page 51).
Plus l'occupant du siège passager est léger,
plus la décélération requise du véhicule devra
être élevée (prévue au début de l'impact) pour
permettre le déploiement de la deuxième
étape de gonflement du coussin gonflable
avant du passager avant. Lors de la deuxième
étape, les coussins gonflables avant sont
gonflés avec la quantité maximale de gaz
propulseur disponible.
Les coussins gonflables avant ne seront pas
déployés lors de situations où une faible
sévérité de l'impact est prévue. Dans ce cas,
les occupants sont protégés par les ceintures
de sécurité bouclées.
Sécurité des occupants
Le coussin gonflable avant du passager avant
sera seulement déployé si:
le système, selon les données du capteur
R
de poids de l'OCS, décèle la présence d'un
occupant sur le siège passager avant.
le témoin 42 dans la console
R
centrale n'est pas allumé, (
l'unité de contrôle du coussin gonflable
R
prédit un impact de grande sévérité.
Protège-genoux du conducteur
Le coussin gonflable genoux du conducteur
= ( Y page 48) fournit une protection
supplémentaire au conducteur pour prévenir:
les blessures aux genoux
R
les blessures aux cuisses
R
les blessures au bas des jambes
R
Le coussin gonflable genoux du conducteur
Y
= ( page 48) se déploie sous le volant de
direction. Lors d'un impact frontal, si le
système détermine que le déploiement du
coussin gonflable peut fournir une protection
additionnelle à celle fournie par la ceinture de
sécurité, le protège-genoux du conducteur =
( Y page 48) est déployé avec le coussin
gonflable du conducteur. Le coussin
gonflable genoux du conducteur
Y page 48) fonctionne mieux
=(
conjointement avec une ceinture de sécurité
bouclée et bien positionnée.
Coussins gonflables latéraux
G
ATTENTION
Les capteurs de pression des coussins
gonflables latéraux sont placés dans les
portes. Ne modifier aucun composant des
portes ou des garnitures de portes incluant,
par exemple, l'ajout de haut-parleurs de
portes.
Tout travail de réparation mal effectué sur les
portes, ou la modification/ajout de
composants aux portes risque de rendre les
coussins gonflables latéraux inefficaces ou
d'entraîner leur déploiement imprévu. Par
49
Y page 51).
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