X
Retirer le support =.
X
Retirer le recouvrement ;
X
Pour fermer: s'assurer que le joint
d'étanchéité en caoutchouc est bien placé
sur le recouvrement ;
X
Remettre le recouvrement ; en place.
X
Remettre le support en place =
X
Serrer les vis : à l'aide de la clé Allen
!
Le couvercle doit être posé correctement,
autrement la moisissure ou la saleté
pourrait nuire à la fonction des fusibles.
X
Fermer le capot (
Y
page 453).
Boîtier des fusibles à la droite de la
direction de la course
X
Ouvrir le capot (
Y
page 452).
X
Avec un linge sec, enlever l'humidité du
boîtier des fusibles.
X
Pour ouvrir: ouvrir les pinces ;.
X
Retirer le couvercle ; vers le haut.
X
Pour fermer: s'assurer que le joint
d'étanchéité en caoutchouc est bien placé
sur le recouvrement ;..
X
Remettre le recouvrement ; en place.
X
Rabattre le recouvrement : et fermer les
pinces ;
!
Le couvercle doit être posé correctement,
autrement la moisissure ou la saleté
pourrait nuire à la fonction des fusibles.
X
Fermer le capot (
Y
page 453).
Urgence moteur désactivé
Si le moteur ne peut être arrêté tel que décrit,
suivre la procédure suivante:
X
Sortir le tableau des fusibles du porte-
documents du véhicule.
X
Chercher «Arrêt d'urgence du moteur»
dans le tableau des fusibles.
X
Enlever les fusibles énumérés sous «Arrêt
d'urgence du moteur».
Fusibles
487
Z