Mercedes-Benz CL 63 AMG 2012 Guide Du Conducteur page 500

Pression des pneus
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Vérification des pressions de
gonflage des pneus
Remarques sécuritaires importantes
G
ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées des pneus.
Ne pas sous-gonfler les pneus. Des pneus
sous-gonflés s'usent excessivement ou
irrégulièrement, affectent négativement la
tenue de route et la consommation de
carburant et sont plus susceptibles d'éclater
à cause de la surchauffe.
Ne pas surgonfler les pneus. Des pneus trop
gonflés affectent négativement la maniabilité
et le confort routier, s'usent irrégulièrement,
accroissent la distance de freinage, sont
sujets au dégonflage soudain (éclatement) et
plus susceptibles d'être endommagés par les
débris, nids de poule, etc.
Ne pas surcharger les pneus en excédant la
charge limite indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge
apposée sur la porte du conducteur.
Montant B. La surcharge des pneus peut
entraîner la surchauffe et possiblement
l'éclatement. La surcharge des pneus peut
aussi entraîner des problèmes de maniabilité
ou de direction, ou la défaillance des freins.
Vérifier la pression des pneus au moins une
fois par mois.
Ne vérifier et corriger les pression des pneus
que lorsqu'ils sont froids (
Vérification manuelle de la pression de
gonflage des pneus
Afin de déterminer et de régler la pression de
gonflage appropriée des pneus, procéder
comme suit:
X
Enlever le capuchon de la valve du pneu à
vérifier.
X
Appuyer fermement le manomètre pour
pneus sur la valve.
X
Vérifier la pression de gonflage et la
comparer à la valeur recommandée sur
l'étiquette d'information sur les pneus et la
charge apposée au montant B de la porte
du conducteur.
X
Au besoin, augmenter la pression de
gonflage à la valeur recommandée
(
X
Si la pression des pneus est trop élevée,
faire sortir de l'air en appuyant sur Ia tige
de la valve avec un stylo, par exemple.
Vérifier ensuite à nouveau la pression de
gonflage à l'aide du manomètre.
X
Revisser le bouchon de valve sur la valve du
pneu.
X
Répéter ces étapes pour les autres pneus.
Moniteur de pression des pneus
Remarques importantes sur la sécurité
Si un moniteur de pression des pneus est
installé, les roues du véhicule sont dotées de
capteurs qui surveillent la pression des pneus
aux quatre roues. Le moniteur de pression
des pneus alerte le conducteur en cas de
chute de pression dans un ou plusieurs
pneus. Le moniteur de pression des pneus ne
fonctionne que si les unités électroniques
appropriées des roues sont installées aux
quatre roues.
Le moniteur de pression des pneus est
représenté par un témoin avertisseur jaune
Y page 494). au tableau de bord, pour indiquer une perte
de pression/anomalies (É.-U.) ou une perte
de pression (Canada). Le témoin avertisseur
qui s'allume ou clignote indique une chute de
pression dans le pneu ou une anomalie dans
le système de surveillance de pression de
gonflage des pneus:
si le témoin avertisseur reste
R
continuellement allumé, la pression dans
un ou plusieurs pneus est significativement
trop basse. Le système de surveillance de
Y page 494).