Mercedes-Benz CL 63 AMG 2012 Guide Du Conducteur page 73

Si le véhicule devait approcher rapidement
d'un obstacle et que BAS PLUS a détecté un
risque de collision, BAS PLUS calcule la force
de freinage nécessaire pour éviter une
collision arrière.
À des vitesses jusqu'à environ 30 km/h
R
(20 mi/h): si les freins devaient être
appliqués avec force, BAS PLUS
augmentera la force de freinage à un niveau
convenable pour les conditions du trafic.
À des vitesses jusqu'à environ
R
30 km/h(20 mph): si les freins devaient
être appliqués, BAS PLUS est activé. Le
freinage est effectué aussi tard que
possible.
Si BAS PLUS exige un force de freinage
particulièrement puissante, des mesures de
protection préventives des occupants (PRE-
®
SAFE ) sont activées simultanément.
X
Maintenir une pression constante sur la
pédale de frein, jusqu'à ce que l'urgence de
freinage soit terminée.
ABS empêche les roues de se bloquer.
Les freins fonctionneront de nouveau
normalement si:
la pédale de frein est relâchée.
R
il n'existe plus de danger de collision
R
arrière.
aucun obstacle n'est détecté à l'avant du
R
véhicule.
BAS PLUS est alors désactivé.
Pour que BAS PLUS assiste le conducteur
pendant la conduite, le système de capteurs
radar doit être activé et fonctionnel, voir
«Système de capteur radar» dans l'index.
G
AVERTISSEMENT!
BAS PLUS ne peut pas toujours clairement
identifier les objets et les situations de
circulation complexes. BAS PLUS ne peut pas
intervenir dans certains cas.
Il existe un risque d'accident. Toujours faire
attention à la situation de la circulation et être
prêt à freiner.
Systèmes de sécurité en conduite
En particulier, la détection d'obstacles peut
être réduite s'il y a:
de la poussière sur les capteurs ou
R
n'importe quoi d'autre recouvrant les
capteurs
de la neige ou une forte de pluie
R
de l'interférence par d'autres sources radar
R
la possibilité de fortes réflections radar, par
R
exemple dans les garages
un véhicule étroit conduisant à l'avant, par
R
exemple une moto
un véhicule conduisant à l'avant sur une
R
voie défférente
G
AVERTISSEMENT!
BAS PLUS ne réagit pas :
aux personnes ou aux animaux
R
aux véhicules en sens inverse
R
à la circulation transversale
R
dans les virages
R
Ainsi, BAS PLUS ne peut pas intervenir dans
des situations graves. Il existe un risque
d'accident. Toujours faire attention à la
situation de la circulation et être prêt à freiner.
Après une collision ou des dommages à
l'avant du véhicule résultant d'un accident,
faire vérifier le réglage et le fonctionnement
des capteurs radar dans un atelier spécialisé
qualifié. Ceci s'applique également aux
collisions à basse vitesse où il n'y a pas de
dommages à l'avant du véhicule.
Si BAS PLUS n'est pas disponble en raison
d'une anomalie dans le système de capteur
radar, le système de freinage demeure
disponible avec la pression maximale du
servofrein et le BAS.
®
ESP (Contrôle électronique de la
trajectoire)
Remarques sécuritaires importantes
i Consulter la section «Remarques
importantes sur la sécurité»(
71
Y page 69).
Z