Mercedes-Benz CL 63 AMG 2012 Guide Du Conducteur page 74

Systèmes de sécurité en conduite
72
®
Si le système ESP
dévie de la trajectoire désirée par le
conducteur, une ou plusieurs roues sont
freinées afin de stabiliser le véhicule. Au
besoin, la puissance du moteur est aussi
modifiée afin de maintenir le véhicule dans
les limites physiques de la trajectoire désirée.
®
Le système ESP aide le conducteur qui doit
démarrer sur des routes humides ou
glissantes. Le système ESP
stabiliser le véhicule pendant le freinage.
Lorsque le système ESP
avertisseur ÷ ESP
d'instruments.
G
ATTENTION
®
Le système ESP ne doit être désactivé en
aucune circonstance lorsque le témoin
avertisseur ÷ ESP
d'instruments. Procéder comme suit:
au démarrage, n'accélérer que légèrement.
R
pendant la conduite, réduire la pression sur
R
l'accélérateur.
adapter la vitesse aux conditions routières
R
et climatiques actuelles.
Le défaut d'observer ces directives peut
provoquer le patinage du véhicule. Le
®
système ESP ne peut prévenir les accidents
résultant d'une vitesse excessive.
! Le contact doit être coupé si le véhicule
est remorqué avec l'essieu avant ou arrière
soulevé. Autrement, le système ESP
intervenir et endommager le système de
freinage.
! Schleppen Sie Fahrzeuge mit 4MATIC
nicht mit angehobener Vorder- oder
Hinterachse ab.
i N'utiliser que des roues montées de
pneus de dimensions appropriées. Le
®
système ESP ne fonctionnera
adéquatement qu'en pareil cas.
détecte que le véhicule
®
peut aussi
®
intervient, le témoin
®
clignote au combiné
®
clignote au combiné
®
peut
ETS/4ETS (Système de traction
électronique)
G
ATTENTION
Suivre les «Instructions de sécurité
Y
importantes» ( page 68).
Le contrôle de la traction fait partie du
®
système ESP .
Le contrôle de la traction freine les roues
motrices individuellement lorsqu'elles
patinent. Ceci permet au conducteur de
démarrer la conduite et d'accélérer sur des
surfaces glissantes, par exemple lorsque la
chaussée est glissante d'un côté. Sur les
véhicules 4MATIC, davantage de puissance
est transférée à la roue ou aux roues avec
traction.
Le contrôle de la traction demeure actif si
®
ESP est désactivé.
Désactivation/activation du système
®
ESP
i Respecter la section «Remarques
importantes sur la sécurité» (
G
Avertissement!
®
Le système ESP ne doit pas être désactivé
pendant la conduite normale, sauf dans les
circonstances suivantes. La désactivation du
système diminuera la stabilité du véhicule lors
de manoeuvres de conduite.
Ne pas mettre le système ESP
lorsqu'une roue de secours est installée.
G
ATTENTION
CL 63 AMG:Le système ESP
être mis hors fonction pendant la conduite
normale.
La désactivationdu système entraînera les
résultats suivants:
aucune restriction du couple moteur
R
perte de contrôle de la traction soutenue
R
par le système
Y page 69).
®
hors fonction
®
ne devrait pas