Mercedes-Benz CL 63 AMG 2012 Guide Du Conducteur page 355

les véhicules circulent sur la partie intérieure
de leur voie.
En raison de la nature du système :
des avertissements peuvent être émis par
R
erreur en conduisant près de glissières de
sécurité ou de bordures de voie rigides.
des avertissements peuvent être
R
interrompus en conduisant à côté de
véhicules longs, tels des camions, pendant
une période prolongée.
Les deux capteurs de l'assistant à l'angle
mort sont intégrés aux pare-chocs avant et
arrière. Un capteur radar additionnel est
placé derrière le recouvrement de la calandre
du radiateur. S'assurer que les capteurs dans
les pare-chocs et le recouvrement du capteur
dans la grille du radiateur ne sont pas
recouverts de saleté, glace et neige fondante.
S'assurer aussi que les capteurs arrière ne
sont pas obstrués, par exemple, par des
porte-bicyclettes ou porte-bagages qui
dépassent. À la suite d'un impact sévère ou
en cas de dommages aux pare-chocs, faire
vérifier le fonctionnement des capteurs radar
dans un atelier spécialisé. Autrement,
l'assistant à l'angle mort risque de ne pas
fonctionner correctement.
Témoins et avertisseurs
Témoin jaune/témoin avertisseur rouge
:
Lorsque l'assistan à l'angle mort est activé, le
témoin : s'allume en jaune dans les
rétroviseurs extérieurs jusqu'à une vitesse de
30 km/h (20 mi/h). Lorsque le véhicule
excède la vitesse de 30 km/h (20 mi/h), le
Systèmes de conduite
témoin s'éteint et l'assistant à l'angle mort
actif est prêt à fonctionner.
Lorsque la vitesse du véhicule dépasse
30 km/h (20 mi/h), le témoin
avertisseur : s'allume en rouge du côté
correspondant lorsqu'un véhicule est détecté
dans l'aire de surveillance de l'angle mort.
Cet avertissement est toujours émis
lorsqu'un véhicule s'engage dans l'aire de
surveillance de l'assistant à l'angle mort, de
l'arrière ou du côté. Si votre véhicule en
double un autre, l'avertissement sera émis
seulement si l'écart de vitesse entre les deux
véhicules est inférieur à 12 km/h (7 mi/h).
Le témoin jaune s'éteint lorsque la marche
arrière est engagée. En pareil cas, l'assistant
à l'angle mort actif n'est plus actif.
L'intensité lumineuse des témoins et
avertisseurs se règle automatiquement selon
l'éclairage ambiant.
G
ATTENTION
L'Assistant à l'angle mort actif n'est pas actif
à des vitesses inférieures à
30 km/h (20 mi/h). Les témoins qui
s'allument dans les rétroviseurs extérieurs
sont jaunes. Les véhicules dans l'aire de
détection ne sont alors pas indiqués.
Toujours surveiller les conditions de la
circulation et les environs immédiats.
Autrement, le conducteur pourrait ne pas être
en mesure de reconnaître à temps les
situations dangereuses, ce qui pourrait
causer un accident ou des blessures au
conducteur et à autrui.
Avertisseurs visuels et sonores de
collision
Si les clignotants appropriés sont activés et
qu'un véhicule est détecté dans l'aire de
surveillance latérale, un avertissement visuel
et sonore sera émis. Une double tonalité sera
émise et un témoin avertisseur rouge :
clignotera. Si un feu de direction reste en
fonction sur une période prolongée, les
véhicules détectés sont indiqués par le
clignotement du témoin avertisseur
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