Plus Désactivé - Mercedes-Benz CL 63 AMG 2012 Guide Du Conducteur

Systèmes de conduite
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i La dernière vitesse sauvegardée reste en
mémoire, jusqu'à l'arrêt du moteur.
i DISTRONIC PLUS n'est pas désactivé si
l'accélérateur est enfoncé. En cas
d'accélération pour un dépassement,
DISTRONIC PLUS ramène la vitesse du
véhicule à la dernière vitesse sauvegardée
après le dépassement.
DISTRONIC Plus est automatiquement
désactivé si:
le frein de stationnement électronique est
R
serré ou si le véhicule est automatiquement
retenu avec le frein de stationnement
électronique.
le véhicule roule à moins de
R
25 km/h (15 mi/h) et qu'il n'y a aucun
véhicule à l'avant, ou si le véhicule à l'avant
n'est plus détecté.
®
Le système ESP
R
conducteur désactive le système.
la transmission est en position P, R ou N.
R
le système de capteurs radar est désactivé
R
( Y page 375).
le conducteur tire vers lui le levier du
R
régulateur de vitesse afin de démarrer et la
porte du passager avant est ouverte.
le véhicule a dérapé.
R
Si DISTRONIC PLUS est désactivé, une
tonalité sera émise. Le message
PLUS désactivé paraît dans l'affichage
multifonction pendant environ cinq
secondes.
G
ATTENTION
DISTRONIC PLUS se désactive et relâche les
freins lorsque le véhicule délélère sous la
vitesse minimale de 30 km/h (20 mi/h) par
le fonctionnement du système à moins que
DISTRONIC PLUS détecte un véhicule
directement à l'avant. À ce point, le
conducteur doit appliquer les freins afin de
diminuer davantage la vitesse ou d'arrêter le
véhicule.
intervient ou si le
DISTRONIC
Conseils de conduite avec DISTRONIC
PLUS
Remarques importantes sur la sécurité
Ce qui suit contient les descriptions de
certaines routes ou conditions de trafic qui
demandent une attention particulière. Dans
de telles situations, freiner au besoin.
DISTRONIC PLUS est alors désactivé.
G
ATTENTION
Le système DISTRONIC PLUS contribue à
maintenir la vitesse choisie par le conducteur
à moins de détecter un obstacle mobile
directement à l'avant et voyageant dans la
même direction (suivre un autre véhicule à
l'avant à une distance préréglée, par exemple)
Ce qui signifie que:
Votre véhicule peut doubler un autre
R
véhicule après avoir changé de voie.
Dans un virage serré ou si le véhicule à
R
l'avant se trouve dans un virage serré,
DISTRONIC PLUS peut perdre de vue le
véhicule à l'avant. Votre véhicule pourrait
alors accélérer à la vitesse précédemment
réglée.
DISTRONIC PLUS règle seulement la distance
entre votre véhicule et celui directement à
l'avant du vôtre. Le système peut ne pas tenir
compte des objets immobiles le long de la
route, par exemple:
un véhicule arrêté dans un bouchon de
R
circulation
un véhicule en panne
R
un véhicule voyageant en sens inverse
R
Le conducteur doit toujours être en alerte,
observer tous les mouvements de la
circulation et intervenir en changeant de
direction ou en freinant le véhicule au besoin.
G
ATTENTION
Le système DISTRONIC PLUS ne doit pas être
utilisé sur des chaussées enneigées ou
glacées.