Mercedes-Benz CL 63 AMG 2012 Guide Du Conducteur page 354

Systèmes de conduite
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détecter les véhicules dépassés sur une
courte distance qui se trouvent par la suite
dans l'angle mort.
L'Assistant à l'angle mort actif ne peut
détecter les conditions de la route et de la
circulation. Ceci ne remplace pas l'attention
active du conducteur pendant la conduite. Le
conducteur doit toujours rester vigilant quant
à la vitesse, au freinage en temps voulu et à
la direction optimale du véhicule. Adapter
toujours le style de conduite aux conditions
climatiques et de circulation. Toujours
surveiller les conditions de la circulation et les
environs immédiats. Autrement, le
conducteur pourrait ne pas être en mesure de
reconnaître à temps les situations
dangereuses, ce qui pourrait causer un
accident ou des blessures au conducteur et à
autrui.
i É.-U. seulement:
Ce dispositif a été approuvé par la FCC
comme étant un «Système de radar de
véhicule». Le capteur radar est destiné
uniquement à être utilisé sur un système
de radar automobile. La dépose, la
falsification ou la modification du dispositif
annulera toutes les garanties, et la FCC
l'interdit. Ne pas modifier, falsifier ou
utiliser ce dispositif d'une façon non
approuvée.
Toute modification non autorisée de ce
dispositif pourrait priver l'utilisateur du
droit d'utiliser cet équipement.
Pour que l'assistant à l'angle mort soit en
fonction pendant la conduite, le système de
capteurs radar doit être activé
( Y page 375) et fonctionnel.
Aire de surveillance
L'assistant à l'angle mort surveille l'aire
indiquée dans l'illustration jusqu'à 3 m (10 pi)
derrière et immédiatement à côté de votre
véhicule. L'assistant à l'angle mort a recours
à des capteurs dans les pare-chocs arrière, à
des fins de surveillance.
G
ATTENTION
L'Assistant à l'angle mort actif surveille
certaines aires adjacentes au véhicule. Les
véhicules approchant et dépassant le vôtre à
haute vitesse ne seront pas détectés. Aucun
avertissement visuel ou auditif n'est émis et
le système ne freine pas le véhicule pour
corriger sa course.
Lors de la conduite dans une voie très large,
il est possible que les capteurs ne soient pas
en mesure de surveiller toute la largeur de la
voie voisine. En pareil cas, il est possible que
les véhicules roulant dans la voie voisine ne
soient pas détectés, surtout s'ils roulent en
formation en zigzag. Cette situation peut
survenir si des véhicules roulent sur
l'extrémité intérieure de leur voie, la zone la
plus éloignée de votre véhicule.
Toujours surveiller les conditions de la
circulation et les environs immédiats.
Autrement, le conducteur pourrait ne pas être
en mesure de reconnaître à temps les
situations dangereuses, ce qui pourrait
causer un accident ou des blessures au
conducteur et à autrui.
Si les voies sont étroites, les véhicules
conduisant dans la voie à côté de la vôtre
pourraient être indiqués dans l'affichage,
surtout si les véhicules ne circulent pas au
milieu de leur voie. Ceci peut survenir lorsque