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& ATTENTION Risque d'accident dû à un
chargement non uniforme
Le comportement routier ainsi que la manœu-
vrabilité et le comportement au freinage du
véhicule peuvent être fortement compromis.
Chargez le véhicule de manière uniforme.
#
Arrimez la charge afin d'empêcher
#
qu'elle ne glisse.
La tenue de route, le comportement au freinage et
la manœuvrabilité du véhicule varient en fonction
du chargement, du poids et du centre de gravité
du chargement.
* REMARQUE Risque d'accident en cas de
dépassement de la charge maximale auto-
risée sur le toit
Si le poids des bagages sur le toit, galerie de
toit comprise, dépasse la charge maximale
autorisée sur le toit, il y a risque d'accident.
Veillez à ce que le poids des bagages sur
#
le toit, galerie de toit comprise, ne
dépasse pas la charge maximale autori-
sée sur le toit.
Les points d'appui de la galerie de toit
#
doivent être disposés à distance régu-
lière.
Mercedes-Benz vous recommande de
#
monter une barre stabilisatrice sur l'es-
sieu avant du véhicule.
Vous trouverez de plus amples informations sur les
mesures de sécurité dans le chapitre «Transport»
(
page 231).
/
Charge maximale sur le toit/la paire de points
d'appui du porte-bagages sur le toit
Véhicule avec
Charge maxi-
male sur le
toit
Toit
661 lb
(300 kg)
Toit surélevé
331 lb
(150 kg)
Les valeurs correspondent à une répartition régu-
lière des charges sur toute la surface du toit.
Si la galerie de toit est plus courte, réduisez la
charge en proportion. La charge maximale par
paire de points d'appui du porte-bagages sur le toit
est de 110 lbs (50 kg).
Vous trouverez les directives de chargement et
autres informations concernant la répartition de la
charge et l'arrimage du chargement dans le chapi-
tre «Transport» (
Nombre mini-
mum de pai-
res de points
d'appui
6
3
Caractéristiques techniques 319
page 231).
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