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®
L'ESP
peut, sans transgresser les lois de la physi-
que, surveiller et améliorer la stabilité de marche
et la motricité du véhicule dans les situations sui-
vantes:
lors des démarrages sur chaussée mouillée ou
R
glissante
lors des freinages
R
en cas de fort vent latéral, si vous roulez à plus
R
de 50 mp/h (80 km/h)
Si le véhicule s'écarte de la direction souhaitée,
®
l'ESP
peut le stabiliser par les interventions sui-
vantes:
Le système effectue un freinage ciblé d'une ou
R
de plusieurs roues.
La puissance du système d'entraînement est
R
adaptée en fonction de la situation.
®
Si l'ESP
est désactivé par le conducteur, le
voyant d'alerte å qui se trouve sur le combiné
d'instruments est allumé en permanence:
La stabilisation du véhicule est retardée.
R
L'assistant de stabilisation en cas de vent laté-
R
ral reste activé.
Les roues peuvent patiner.
R
Le contrôle de motricité ASR n'est plus activé.
R
®
Lorsque l'ESP
est désactivé par le conducteur, il
continue de vous aider lors des freinages.
Lorsqu'un ou plusieurs pneus ont atteint leur limite
d'adhérence, le voyant d'alerte ÷ qui se trouve
sur le combiné d'instruments clignote:
Adaptez votre style de conduite aux conditions
R
routières et météorologiques du moment.
Ne désactivez en aucun cas l'ESP
R
Activation et désactivation de l'ESP
comportement dynamique)
Système multimédia:
©
Réglages
4
5
5
ESP
5
%
®
L'ESP
peut être activé et désactivé par
l'intermédiaire de l'accès rapide uniquement si
celui-ci comprend au moins une autre fonc-
tion. Vous trouverez sinon la fonction ESP
dans le menu Assistance.
Sélectionnez ESP.
#
Une demande de confirmation apparaît.
Sélectionnez
ON
ou å OFF.
#
Si le voyant d'alerte ESP
permanence sur le combiné d'instruments, cela
signifie que l'ESP
Tenez compte des remarques relatives aux voyants
d'alerte et aux messages d'écran qui peuvent
apparaître sur le combiné d'instruments.
Fonctionnement de l'ESP
lisation en cas de vent latéral
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral
ne réagit pas dans les conditions suivantes:
R
R
R
Dès que la situation de marche se normalise, l'as-
sistant de stabilisation en cas de vent latéral est
de nouveau opérationnel.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral
détecte les fortes rafales de vent latéral pouvant
perturber le comportement de votre véhicule en
ligne droite. L'assistant de stabilisation en cas de
vent latéral intervient en fonction de la direction et
de la force du vent latéral.
Une intervention de freinage vous aide à stabiliser
le véhicule et à le maintenir sur sa trajectoire.
Une information apparaît sur le combiné d'instru-
ments lors d'une intervention nettement percepti-
ble de l'assistant de stabilisation en cas de vent
latéral.
®
.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral
intervient à partir d'une vitesse de 50 mph
®
(régulation du
(80 km/h), en ligne droite et dans les virages
légers.
Accès rapide
Fonctionnement de l'ESP
remorque
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
®
La stabilisation de la remorque ne peut pas
empêcher l'attelage de tanguer en cas de mau-
vaises conditions routières et météorologiques.
Les remorques avec un centre de gravité élevé
Conduite et stationnement 161
®
OFF å est allumé en
®
est désactivé.
®
avec assistant de stabi-
Le véhicule est soumis à de fortes secousses
(chaussée déformée ou nids-de-poule, par
exemple).
Le véhicule perd son adhérence au sol (sur
chaussée enneigée ou verglacée, ou en cas
d'aquaplanage, par exemple).
Le conducteur effectue des mouvements de
braquage rapides et amples.
®
avec stabilisation de la
mauvaises conditions routières et météo-
rologiques
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