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194 Combiné d'instruments et ordinateur de bord
Vue d'ensemble du combiné d'instruments
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
panne de l'écran pour les instruments
Si l'écran pour les instruments est en panne
ou en cas de défaut, les limitations du fonc-
tionnement de systèmes importants pour la
sécurité ne sont pas identifiables.
La sécurité de fonctionnement de votre véhi-
cule risque d'être compromise.
Continuez de rouler prudemment.
#
Faites immédiatement contrôler le véhi-
#
cule par un atelier qualifié.
En cas de doute en ce qui concerne la sécurité de
fonctionnement de votre véhicule, arrêtez immé-
diatement le véhicule à l'écart de la circulation.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Combiné d'instruments
Combiné d'instruments avec écran (couleur)
1
Tachymètre
2
Ecran (couleur)
3
Compte-tours
4
Affichage de la température du liquide de
refroidissement
5
Niveau de carburant et indicateur de position
du bouchon du réservoir
Dans des conditions de marche normales, l'affi-
chage de la température du liquide de refroidisse-
ment
4
peut monter jusqu'au repère rouge.
Combiné d'instruments avec écran (noir et blanc)
1
Tachymètre
2
Affichage des voyants
3
Compte-tours
4
Ecran (noir et blanc)
* REMARQUE Dommage au niveau du
moteur dû à un régime moteur excessif
Si vous roulez alors que le moteur a atteint la
plage de surrégime, vous allez endommager le
moteur.
Ne roulez pas lorsque le moteur a atteint
#
la plage de surrégime.
Pour protéger le moteur, l'arrivée de carburant est
coupée dès que la zone rouge du compte-tours
(plage de surrégime) est atteinte.
& ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ouver-
ture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après une sur-
chauffe du moteur ou après un incendie dans
le compartiment moteur, les situations suivan-
tes peuvent se produire:
Vous pouvez entrer en contact avec des
R
gaz brûlants.
Vous pouvez entrer en contact avec d'au-
R
tres ingrédients et lubrifiants qui s'échap-
pent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez
#
refroidir le moteur ayant subi une sur-
chauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le com-
#
partiment moteur, laissez le capot
moteur fermé et prévenez les pompiers.
3
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