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168 Conduite et stationnement
%
Il peut s'écouler un certain temps avant que le
véhicule freine suffisamment pour atteindre la
vitesse réglée. Tenez compte de ce décalage
lors du réglage de la vitesse avec la touche
1.
Désactivation du DSR
Appuyez sur le haut du contacteur 1.
#
ou
Accélérez et roulez à plus de 28 mph
#
(45 km/h).
Le DSR se désactive automatiquement dans les
cas suivants:
Vous roulez à plus de 28 mph (45 km/h).
R
®
L'ESP
ou l'ABS est en panne.
R
Assistant de régulation de distance DISTRONIC
actif
▌Fonctionnement de l'assistant de régulation de
distance DISTRONIC actif
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC
actif maintient la vitesse réglée en cas de trafic
fluide. En cas de véhicules qui précèdent détectés,
la distance réglée est maintenue, si nécessaire jus-
qu'à l'arrêt complet. Le véhicule accélère ou ralen-
tit en fonction de la distance par rapport au véhi-
cule qui précède et de la vitesse réglée. La vitesse
et la distance sont réglées sur le volant et mémori-
sées. La vitesse peut être réglée entre 12 mph
(20 km/h) et 99 mph (160 km/h) ou entre
12 mph (20 km/h) et la vitesse maximale par
construction.
Autres caractéristiques de l'assistant de régulation
de distance DISTRONIC actif:
En fonction de la distance présélectionnée, le
R
système DISTRONIC intervient de manière
dynamique (distance plus courte) ou de
manière économe en carburant (distance plus
grande).
En fonction de la masse du véhicule détectée,
R
la dynamique de la régulation DISTRONIC est
réduite.
L'introduction d'une accélération rapide pour
R
atteindre la vitesse mémorisée se produit lors-
que le clignotant est allumé en vue de changer
de file pour rouler sur la voie de dépassement.
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC
actif est uniquement un système d'aide. C'est le
conducteur qui est responsable de la distance de
sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule et de
l'opportunité de son freinage.
Limites système
Le système peut, par exemple, être perturbé ou ne
pas fonctionner dans les situations suivantes:
Les capteurs radar sont perturbés par de la
R
neige, de la pluie, du brouillard, des embruns,
un éblouissement, un ensoleillement direct ou
de fortes variations de la luminosité.
Les capteurs radar peuvent être perturbés
R
dans des parkings couverts ou sur des routes
dont la déclivité est importante (montée ou
descente).
Les capteurs radar sont encrassés ou mas-
R
qués.
Sur route glissante, les roues peuvent perdre
R
leur adhérence lors d'un freinage ou d'une
accélération et votre véhicule risque de déra-
per.
Des objets fixes ne sont pas détectés s'ils
R
n'ont pas été détectés auparavant comme
étant en mouvement.
Dans les virages, il se peut que le système ne
R
soit pas en mesure de détecter correctement
les véhicules cibles, ce qui a pour consé-
quence qu'il ne régule pas le véhicule par rap-
port aux véhicules cibles et que des accéléra-
tions involontaires peuvent se produire.
Dans ces cas, n'utilisez pas l'assistant de régula-
tion de distance DISTRONIC actif.
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