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164 Conduite et stationnement
Interruption d'une intervention de freinage amor-
cée par le freinage d'urgence assisté actif
Vous pouvez interrompre à tout moment l'interven-
tion de freinage amorcée par le freinage d'urgence
assisté actif:
en actionnant complètement la pédale d'accé-
R
lérateur ou le kickdown
en relâchant la pédale de frein (uniquement
R
pendant une amplification de la force de frei-
nage asservie à la situation)
Le freinage d'urgence assisté actif peut interrom-
pre son intervention de freinage si l'une des condi-
tions suivantes est remplie:
Vous évitez l'obstacle en tournant le volant.
R
Tout risque de collision est écarté.
R
Plus aucun obstacle n'est détecté sur votre tra-
R
jectoire.
Limites système
Le système peut être perturbé ou ne pas fonction-
ner dans les situations suivantes:
Les capteurs sont perturbés par des chutes de
R
neige, de la pluie, du brouillard ou des
embruns.
Les capteurs sont encrassés, embués, endom-
R
magés ou recouverts.
Les capteurs sont parasités par d'autres sour-
R
ces radars (en cas de forte réflexion radar
dans les parkings couverts, par exemple).
Une perte de pression d'un pneu ou un pneu
R
défectueux a été détecté et affiché.
Après avoir démarré le véhicule ou après avoir
R
commencé à rouler, la fonctionnalité complète
du système n'est disponible qu'au bout de
quelques secondes.
Le système peut ne pas réagir correctement dans
les situations suivantes:
dans les situations complexes où les objets ne
R
peuvent pas toujours être détectés avec préci-
sion
lorsque des piétons ou des véhicules se dépla-
R
cent rapidement dans la zone de détection des
capteurs
lorsque des piétons sont cachés par d'autres
R
objets
lorsque des virages serrés rendent difficile une
R
réponse correcte du système
Réglage du freinage d'urgence assisté actif
Conditions requises
Le véhicule est en marche.
R
Système multimédia:
©
Réglages
4
5
5
Freinage d'urgence assisté
5
Vous disposez des réglages suivants:
Intervention anticipée
R
Intervention normale
R
Intervention tardive
R
OFF
R
%
Il est recommandé de ne jamais désactiver le
freinage d'urgence assisté actif.
Sélectionnez un réglage.
#
Le dernier réglage activé est automatiquement
sélectionné à chaque démarrage du véhicule.
Exception: lorsque le dernier réglage activé était
OFF, le réglage
Intervention normale
quement activé au prochain démarrage du véhi-
cule.
Désactivation du freinage d'urgence assisté actif
%
Il est recommandé de ne jamais désactiver le
freinage d'urgence assisté actif.
Sélectionnez OFF.
#
La fonction d'alerte de distance et la fonction
de freinage autonome sont désactivées.
Lors du démarrage suivant, le réglage
tion normale
est activé automatiquement.
%
Lorsque le freinage d'urgence assisté actif est
désactivé, le symbole æ apparaît dans la
zone de statut du combiné d'instruments.
TEMPOMAT
▌Fonctionnement du TEMPOMAT
Afin de maintenir une vitesse mémorisée aupara-
vant, le TEMPOMAT accélère ou freine automati-
quement le véhicule.
Si vous accélérez, par exemple pour effectuer un
dépassement, la vitesse mémorisée n'est pas effa-
cée. Si vous retirez le pied de la pédale d'accéléra-
teur après un dépassement, le TEMPOMAT régule
la vitesse en fonction de la dernière valeur mémo-
risée.
Les touches correspondantes du volant vous per-
mettent de commander le TEMPOMAT. Vous pou-
Assistance
est automati-
Interven-
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