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Le système est défaillant lorsque le témoin
:
●
ne s'allume pas au moment où vous mettez le
›››
contact d'allumage
page 52,
●
ne s'éteint pas environ quatre secondes après
que vous ayez mis le contact d'allumage ;
●
s'éteint puis se rallume après que vous ayez
mis le contact d'allumage ;
●
s'allume ou clignote au cours de la conduite.
Le système d'airbags ne se déclenchera pas
en cas de :
●
contact d'allumage coupé ;
●
collisions frontales sans gravité ;
●
collisions latérales sans gravité ;
●
collisions par l'arrière ;
●
en cas de tonneau du véhicule, si les carac-
téristiques dynamiques mesurées par l'unité de
contrôle sont trop faibles ;
●
la vitesse d'impact est inférieure à la valeur
de référence programmée sur l'unité de con-
trôle.
Système d'airbags
Sécurité
MISE EN GARDE
●
Seule une parfaite position assise confère
aux ceintures de sécurité et au système d'air-
›››
page 39
bags leur pleine efficacité
●
En présence d'une perturbation, faites
contrôler au plus vite le système d'airbags
dans un atelier spécialisé. Le système d'air-
bags risquerait sinon de ne pas se déclen-
cher correctement ou de ne pas se déclen-
cher du tout en cas d'accident.
Activation de l'airbag
Le déploiement de l'airbag se produit en quel-
ques fractions de seconde, à très grande vi-
tesse, afin de garantir une protection supplé-
mentaire en cas d'accident. Une fine poussière
peut être libérée lors du déploiement de l'air-
bag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas
le signe d'un incendie à bord du véhicule.
Le système d'airbag fonctionne uniquement
lorsque le contact d'allumage est mis.
Dans certaines situations particulières en cas
d'accident, plusieurs airbags peuvent se dé-
clencher en même temps.
Les airbags ne s'activent pas en cas de colli-
sions frontales et latérales légères, de collisions
par l'arrière ou de tonneaux.
Facteurs d'activation
Il est impossible de généraliser quant aux con-
ditions qui provoquent l'activation du système
d'airbag selon chaque situation. Certains fac-
.
teurs jouent un rôle important, par exemple les
propriétés de l'objet percuté par le véhicule
(dur ou souple), l'angle d'impact, la vitesse du
véhicule, etc.
La trajectoire de décélération est déterminante
pour l'activation des airbags.
Le calculateur analyse la trajectoire de la colli-
sion et active le système de retenue correspon-
dant.
Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la
décélération générée et mesurée se produisant
à la suite de la collision demeure en dessous
des valeurs de référence programmées dans le
calculateur et ce, même si le véhicule est forte-
ment déformé à la suite de l'accident.
En cas de collision frontale grave, les air-
bags suivants seront activés :
●
Airbag frontal du conducteur.
●
Airbag frontal du passager avant.
●
Airbag de genoux du conducteur.
En cas de collision latérale grave, les air-
bags suivants seront activés :
●
Airbag rideau du côté de l'accident.
●
Airbag latéral avant du côté de l'accident.
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