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Les poids tractés indiqués ne sont valables
que pour des altitudes qui ne dépassent pas
1 000 m au dessus du niveau de la mer.
Comme l'altitude diminue les performances du
moteur et la capacité de franchir les pentes,
la charge de remorque décroît proportionnelle-
ment. Le poids du véhicule et de la remorque
doit être réduit de 10 % par palier de 1 000 m
d'altitude. Le poids sur flèche autorisé sur la
boule d'attelage doit être utilisé au maximum,
sans toutefois le dépasser.
MISE EN GARDE
N'utilisez jamais la remorque pour transpor-
ter des personnes, car cela est interdit et
leur fait courir des risques mortels.
MISE EN GARDE
La mauvaise utilisation du dispositif de re-
morquage peut provoquer des blessures et
des accidents.
●
Utilisez le dispositif de remorquage unique-
ment s'il est en parfait état et qu'il est cor-
rectement fixé.
●
Ne réalisez jamais de modification ni de ré-
paration sur le dispositif d'attelage.
●
Afin de réduire les risques de blessures en
cas de collision par l'arrière et pour éviter
de blesser les piétons et les cyclistes lors
du stationnement du véhicule, escamotez ou
démontez toujours la boule d'attelage lors-
que vous n'utilisez pas la remorque.
Conduite avec remorque
Transport d'objets
●
Selon le règlement UE 2021_535, il est in-
terdit de monter un dispositif de remorquage
qui recouvre totalement ou partiellement la
plaque d'immatriculation arrière.
●
Ne montez jamais un dispositif de remor-
quage « à répartition du poids » ou « à com-
pensation de la charge ». Le véhicule n'a
pas été conçu pour ce type de dispositifs
de remorquage. Le dispositif de remorquage
risque de subir un dysfonctionnement et la
remorque de se détacher du véhicule.
MISE EN GARDE
La conduite avec remorque et le transport
d'objets lourds ou de grand volume peuvent
modifier les propriétés de circulation du vé-
hicule et provoquer un accident.
●
Fixez toujours correctement la charge à
l'aide de courroies d'amarrage ou de rubans
de fixation adaptés et en bon état.
●
Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux conditions de visibilité, à la mé-
téo, à la chaussée et à la circulation.
●
Les remorques dont le centre de gravité
est situé en hauteur sont plus enclines à se
renverser que celles présentant un centre de
gravité bas.
●
Évitez les freinages et les manœuvres brus-
ques.
●
Réalisez les dépassements avec une ex-
trême prudence.
●
Réduisez immédiatement la vitesse si vous
remarquez que la remorque se balance,
même faiblement.
●
Ne circulez pas à plus de 80 km/h
(50 mph) lorsque vous tractez une remor-
que (ou à 100 km/h (60 mph) dans des cas
exceptionnels). Cet avertissement est égale-
ment valable dans les pays où il est permis
de circuler plus vite avec une remorque. Te-
nez compte de la vitesse maximale autorisée
dans le pays correspondant pour les véhicu-
les tractant une remorque, car elle est par-
fois inférieure à celle permise pour les véhi-
cules qui n'en tractent pas.
●
N'essayez jamais de « redresser » l'ensem-
ble véhicule tracteur/remorque en accélé-
rant.
MISE EN GARDE
Si le dispositif d'attelage a été monté suite à
l'achat du véhicule par un atelier différent de
SEAT, désactivez le système Start-Stop ma-
nuellement lorsque vous circulez avec une
remorque. Vous risqueriez sinon d'entraîner
une panne du système de freinage et de pro-
voquer un accident et des blessures graves.
●
Désactivez toujours manuellement le sys-
tème Start-Stop lorsque le véhicule tracte
une remorque attelée à un dispositif d'atte-
lage non monté par SEAT.
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