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Systèmes d'aide à la
conduite
Généralités
Conseils de sécurité
MISE EN GARDE
●
La responsabilité de la conduite incombe
à tout moment au conducteur. Les systèmes
d'assistance à la conduite ne peuvent pas
remplacer l'attention du conducteur. Con-
centrez toute votre attention sur la conduite
et soyez prêt à intervenir à tout moment.
●
Utilisez les systèmes d'assistance à la con-
duite seulement lorsque les conditions le
permettent. Le style de conduite doit tou-
jours s'adapter aux conditions météorologi-
ques, de visibilité, de la chaussée et de la
circulation.
●
Pour que des systèmes d'assistance à la
conduite puissent réagir correctement, les
capteurs et les caméras doivent fonctionner
sans limitations. Tenez compte des notes sur
les capteurs et caméras de ce chapitre.
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Systèmes d'aide à la conduite
Nota
● Tenez compte des normes spécifiques de
chaque pays, surtout en ce qui concerne
la conduite, la formation d'un couloir d'ur-
gence, la distance de sécurité, la vitesse, la
position de stationnement, la position des
roues, etc. Le conducteur est l'unique res-
ponsable de toujours observer la règlemen-
tation spécifique de chaque pays.
● La zone située devant et autour des cap-
teurs et caméras ne doit pas être couverte
d'adhésifs, immatriculations ou similaires,
car cela pourrait avoir une influence néga-
tive sur le fonctionnement des assistants. En
cas de réparation inadéquate du véhicule ou
de modifications structurelles, le fonctionne-
ment des assistants peut se voir affecté.
● Des connaissances et des outils spéciali-
sés sont nécessaires pour la réparation et le
réglage des capteurs et caméras. Pour cette
raison, il est recommandé de se rendre chez
un concessionnaire SEAT.
Limites du système
MISE EN GARDE
●
Les systèmes d'assistance à la conduite ne
peuvent pas dépasser les limites imposées
par la physique. Selon les circonstances, il
est possible qu'une collision soit inévitable.
●
Les mises en garde, avertissements et les
témoins de contrôle pourraient ne pas être
indiqués à temps, ou être indiquées incorrec-
tement, par ex. si un véhicule s'approche trop
vite.
●
Les interventions de corrections de systè-
mes d'assistance à la conduite (par ex. in-
terventions sur la direction ou sur les freins)
pourraient ne pas être suffisantes voire ne
pas se produire, selon les circonstances. En
tant que conducteur, vous devez être pré-
paré à agir à tout moment.
Nota
● En raison des limites du système en ce qui
concerne la détection de l'environnement,
il est possible que les systèmes n'avertis-
sent/n'interviennent pas à temps ou qu'ils le
fassent bien que cela ne soit pas souhaité.
De plus, il peut se produire que les systèmes
auxiliaires fassent une mauvaise interpréta-
tion d'une manœuvre et avertissent le con-
ducteur en conséquence de manière inatten-
due.
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