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pneu. Arrêtez-vous tout de suite. Faites appel
à un spécialiste en mesure de vous dépan-
ner.
AVERTISSEMENT
Éteignez le compresseur d'air après un maxi-
mum de 8 minutes de fonctionnement pour
qu'il ne surchauffe pas ! Avant de rallumer
le compresseur d'air, laissez-le refroidir quel-
ques minutes.
Vérification après 10 minutes de
marche
Revissez le tuyau de gonflage
vérifiez la pression du manomètre
1,3 bars (19 psi/130 kPa) et inférieur :
●
Arrêtez-vous ! Le kit de crevaison ne permet
pas de colmater suffisamment le pneu.
●
Faites appel à un spécialiste en mesure de
›››
vous dépanner
.
1,4 bars (20 psi/140 kPa) et supérieur :
●
Recorriger la pression du pneu à la valeur
correcte.
●
Reprenez soigneusement la conduite jusqu'à
l'atelier spécialisé le plus proche sans dépasser
les 80 km/h (50 mph).
●
Faites-y remplacer le pneu défectueux.
366
MISE EN GARDE
La conduite avec un pneu non colmaté est
dangereuse et peut provoquer des accidents
et des blessures graves.
●
Arrêtez-vous tout de suite si la pression du
pneu est de 1,3 bars (19 psi/130 kPa) et infé-
rieure.
●
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner.
›››
fig. 227
et
8
.
7
Roues et pneus
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