Publicité
Blocage électronique du différentiel (EDS et
XDS)
L'EDS freine automatiquement les roues qui pa-
tinent et transmet la force motrice aux autres
roues motrices.
Le XDS améliore la traction en intervenant sur
les freins pour maintenir le véhicule sur sa voie.
Freinage multicollision
Le freinage multicollision provoque automati-
quement un freinage si l'unité de contrôle de
l'airbag détecte une collision en cas d'accident.
Conditions du freinage automatique :
●
Le conducteur n'appuie pas sur la pédale de
l'accélérateur.
Stabilisation de l'attelage
Si vous tractez une remorque, respectez ce qui
suit : l'attelage tend généralement à osciller.
Lorsque la remorque transfère ses oscillations
au véhicule et que l'ESC les détecte, il fera au-
tomatiquement freiner le véhicule tracteur dans
les limites du système et stabilisera l'ensemble.
La stabilisation de l'attelage n'est pas disponi-
›››
ble dans tous les pays
page 299.
Systèmes d'assistance au freinage
Conduite
MISE EN GARDE
La technologie intelligente des systèmes
d'aide au freinage ne peut pas dépasser les
limites imposés par les lois physiques, et
fonctionne seulement dans les limites des
systèmes. Circuler à grande vitesse sur des
chaussées gelées, glissantes ou mouillées
peut entraîner la perte du contrôle du véhi-
cule, et de graves blessures sur le conduc-
teur et ses passagers.
●
Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux conditions de visibilité, à la mé-
téo, à la chaussée et à la circulation. Ne
prenez aucun risque compromettant la sécu-
rité.
●
Les systèmes d'aide au freinage ne peu-
vent pas éviter un accident si vous circulez
trop près d'autres véhicules.
●
Utilisez toujours des pneus appropriés. La
stabilité de conduite dépend de l'adhérence
des pneus.
MISE EN GARDE
L'efficacité de l'ESC peut être considérable-
ment réduite si des composants ou des sys-
tèmes touchant à la dynamique de conduite
n'ont pas reçu une maintenance adéquate
ou ne fonctionnent pas correctement. Cela
peut se produire en particulier si des modifi-
cations sont apportées sur la suspension, ou
si vous utilisez des combinaisons de jante et
pneus non autorisées.
●
Ne confiez les réparations et les modifica-
tions à réaliser sur le véhicule qu'à des ate-
liers spécialisés.
●
Utilisez toujours des pneus appropriés. La
stabilité de conduite dépend de l'adhérence
des pneus.
MISE EN GARDE
Si vous circulez sans servofrein ou avec la
fonction du servofrein limitée, la distance de
freinage peut considérablement augmenter,
et des accidents et des blessures graves
peuvent se produire.
●
Si le servofrein ne fonctionne pas, le con-
ducteur doit appuyer plus fort sur la pédale
de frein car la distance de freinage aug-
mente à cause de l'absence de l'assistance
du servofrein.
Activer et désactiver l'ESC et le TCS
L'ESC s'active automatiquement en démarrant
le moteur et ne fonctionne qu'avec le moteur en
marche et comprend les système ABS, EDS et
TCS.
La fonction TCS devra uniquement être dés-
activée dans des situations pour lesquelles la
traction n'est pas suffisante.
En fonction des finitions et des versions, il existe
la possibilité de désactiver uniquement le TCS
ou d'activer l'ESC en mode « Sport ».
163
Publicité
