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Nota
L'indication de la vitesse recommandée
s'éteint lorsque vous quittez le mode tiptro-
nic.
Conduite économique et respec-
tueuse de l'environnement
La consommation de carburant, la pollution et
l'usure du moteur, des freins et des pneus dé-
pendent de votre style de conduite. La consom-
mation peut être réduite de 10 à 15 % avec un
type de conduite efficace. Voici des conseils
pouvant vous aider à préserver l'environnement
tout en réduisant les coûts de fonctionnement.
Gestion active de cylindres (ACT®)
En fonction de l'équipement du véhicule, la
gestion active des cylindres (ACT®) peut dés-
activer certains cylindres du moteur si la situ-
ation de conduite ne requiert pas autant de
puissance. Le nombre de cylindres actifs peut
être affiché à l'écran du combiné d'instruments
›››
page 16.
Prévision durant la conduite
Anticipez, cela vous permettra de freiner et
d'accélérer moins souvent. Profitez de l'inertie
du véhicule chaque fois que possible, avec un
rapport engagé. Le frein-moteur permet ainsi
136
Conduite
d'économiser l'usure des freins et des pneus ; le
véhicule ne consomme pas de carburant et ne
rejette pas de gaz d'échappement.
Passez les vitesses de façon économique
Une autre façon d'économiser du carburant
consiste à enclencher à l'avance la vitesse su-
périeure.
Boîte manuelle : passez la deuxième vitesse dès
que possible. Le choix de la vitesse appropriée
contribue à réduire la consommation de carbu-
rant. Sélectionnez une vitesse aussi haute que
possible en veillant toutefois à ce que le moteur
tourne encore aussi rond.
Boîte automatique : appuyez doucement sur la
pédale d'accélérateur et évitez de l'enfoncer en
position « Kick-down ».
Évitez d'accélérer à fond
Évitez, dans la mesure du possible, d'atteindre
la vitesse maximale de votre véhicule. La con-
sommation de carburant, l'émission de gaz no-
cifs et la pollution sonore se multiplient à me-
sure que la vitesse augmente. En conduisant
lentement, vous économisez du carburant.
Réduisez le ralenti
Sur les véhicules équipés du système Start-
Stop, le ralenti est automatiquement réduit. Sur
les véhicules non équipés du système Start-
Stop, il est utile de couper le moteur, à des
passages à niveaux ou à des feux restant long-
temps au rouge, par exemple. Lorsqu'un moteur
a atteint sa température de fonctionnement,
et en fonction de la cylindrée, le laisser éteint
pendant 5 secondes permet déjà d'économiser
plus de carburant que ce dont il a besoin pour
redémarrer.
Au ralenti, la montée en température du mo-
teur est très longue. Pendant la phase de ré-
chauffage, l'usure et les émissions polluantes
sont très importantes. Par conséquent, démar-
rez tout de suite après le lancement du moteur.
Évitez les régimes élevés.
Entretien régulier
Les travaux d'entretien réalisés régulièrement
sont essentiels pour économiser du carburant
avant même de commencer à rouler. En effet,
l'état de conservation de votre véhicule se ré-
percute non seulement sur la sécurité routière
et le maintien de la valeur de celui-ci, mais
aussi sur la diminution de la consommation de
carburant. La consommation d'un moteur mal
réglé peut augmenter de 10 % par rapport à la
normale.
Évitez le porte-à-porte
Le moteur et le catalyseur doivent atteindre
leur température de fonctionnement opti-
male pour réduire de manière efficace la con-
sommation et les émissions de gaz polluants.
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