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Le système d'airbags ne remplace pas la cein-
ture de sécurité, mais fait partie intégrante du
concept global de sécurité passive du véhicule.
N'oubliez pas que le système d'airbags n'offre
une protection optimale que si les occupants
du véhicule portent correctement leur ceinture
de sécurité et ont bien réglé leur appuie-tête.
C'est pourquoi il faut toujours boucler correcte-
ment les ceintures de sécurité, non seulement
en raison des prescriptions du code de la
route, mais aussi pour des questions de sécurité
›››
page 42, Ceintures de
L'airbag se déploie en quelques fractions de
seconde. Si vous n'êtes pas correctement assis,
vous risquez de subir des blessures mortelles en
cas de déclenchement de l'airbag. Pour cette
raison, il est impératif que tous les occupants du
véhicule adoptent une position assise correcte
au cours de tout déplacement.
Un coup de frein brusque juste avant un acci-
dent peut avoir pour conséquence qu'un occu-
pant du véhicule non attaché soit projeté en
avant dans la zone de déploiement de l'airbag.
Dans ce cas, l'occupant peut être très griève-
ment, voire mortellement blessé par l'airbag qui
se déclenche. Cette remarque concerne bien
évidemment aussi les enfants.
Maintenez toujours la plus grande distance
possible entre vous et l'airbag frontal. Ainsi, les
airbags frontaux peuvent se déployer entière-
ment en cas de déclenchement et offrir une
protection maximale.
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Les principaux facteurs à l'origine du déclen-
chement des airbags sont le type de collision,
l'angle de collision et la vitesse du véhicule.
La décélération qui se produit au moment de
la collision et que l'unité de contrôle enregis-
tre est décisive pour l'activation des airbags.
Si la décélération survenue et mesurée pen-
dant la collision est inférieure aux valeurs de
référence prédéfinies dans le calculateur, les
airbags frontaux, latéraux et/ou rideaux ne se
déclenchent pas. Veuillez tenir compte du fait
sécurité.
que les dommages apparents sur le véhicule si-
nistré, même s'ils sont considérables, ne consti-
tuent pas un indice déterminant de l'activation
des airbags.
MISE EN GARDE
Un mauvais ajustement des ceintures de sé-
curité ainsi que toute position assise incor-
recte risquent d'entraîner des blessures très
graves, voire mortelles.
●
Tous les occupants du véhicule, y compris
les enfants, qui n'ont pas correctement bou-
clé leur ceinture, peuvent être grièvement,
voire mortellement blessés lorsque l'airbag
se déclenche. Les enfants jusqu'à l'âge de 12
ans doivent toujours voyager sur les sièges
arrière. Ne transportez jamais des enfants
s'ils ne sont pas protégés ou si la protection
n'est pas adaptée à leur poids.
●
Pour réduire les risques de blessures par
un airbag qui se déclenche, ajustez tou-
jours la ceinture de sécurité correctement
›››
page 42
Sécurité
.
Description du système d'airbag
Le système d'airbag offre, en combinaison avec
les ceintures de sécurité, une protection sup-
plémentaire pour les occupants.
Les principaux composants du système
d'airbag (en fonction de l'équipement du vé-
hicule) sont les suivants :
●
Unité de contrôle électronique
●
Airbags frontaux pour le conducteur et le
passager avant
●
Airbag de genoux du conducteur
●
Airbags latéraux
●
Airbags rideaux
●
témoin de contrôle
de l'airbag sur le ta-
›››
bleau de bord
page 52
●
Commande à clé de l'airbag frontal du pas-
sager avant
●
Témoin de contrôle d'activation/désactiva-
tion de l'airbag frontal du passager avant.
Le bon fonctionnement du système d'airbags
est surveillé par un dispositif électronique. Cha-
que fois que vous mettez le contact d'allumage,
le témoin d'airbags s'allume pendant quelques
secondes (autodiagnostic).
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