●
Ne connectez jamais à une prise de cou-
rant de 12 volts des appareils électriques
consommant plus de la puissance indiquée.
Si vous dépassez la consommation de puis-
sance maximale, cela pourrait endommager
le système électrique du véhicule.
●
Tenez compte de la notice des appareils
électriques !
Nota
● La batterie de 12 volts se décharge peu à
peu s'il y a des dispositifs électriques con-
nectés alors que le moteur est arrêté.
● Les dispositifs non isolés peuvent produire
des interférences sur la radio, le système In-
fodivertissement et le système électronique
du véhicule.
230
Équipement pratique
Prises de courant du véhicule
Fig. 154
Prises de courant de 12 volts du
véhicule.
›››
fig. 154
Prises de courant de 12 volts dans la con-
1
sole centrale.
Prises de courant de 12 volts dans le coffre
2
à bagages.
Prises de courant USB de 12 volts à l'arrière
3
de la console, entre les sièges avant.
Assurez-vous que la puissance maximale des
prises de courant n'est pas dépassée. La con-
sommation électrique des appareils est indi-
quée sur leur plaque signalétique.
La puissance continue de toutes les prises de
courant de 12 volts du véhicule est de 120 watts
au total.
Lorsque deux ou plusieurs dispositifs électri-
ques se connectent en même temps, faites en
sorte que la consommation totale de chacun
d'entre eux ne dépasse jamais les 190 watts.
Prises de courant USB
En fonction de l'équipement et du pays, le véhi-
cule dispose parfois de connecteurs USB per-
mettant uniquement de charger un appareil
ou servant de prise de courant
Ces entrées USB se trouvent à l'arrière de
la console, entre les sièges avant. Ces con-
necteurs peuvent fonctionner à une puissance
maximale de 10,5 W par port.
AVERTISSEMENT
Si vous utilisez la prise de courant de 12 volts
à pleine puissance plus longtemps que le
temps indiqué, le fusible peut griller.
●
N'utilisez jamais la prise de courant de
12 volts à pleine puissance pendant plus de
10 minutes.
●
En cas de puissance maximale, utilisez une
seule prise de courant de 12 volts.
›››
fig. 154
.
3