Publicité
Intervention du système
Si le conducteur ne réagit pas, le système peut
freiner le véhicule et le maintenir sur sa voie. Sur
l'écran du combiné d'instruments s'allume alors
le témoin de contrôle suivant :
Le système est en train de réguler.
Vous pouvez annuler la régulation à tout mo-
ment en bougeant le volant, en accélérant fort
ou en freinant.
Pendant la régulation de l'assistant d'urgence,
les autres usagers de la route en sont avertis de
la manière suivante :
●
L'assistant allume rapidement les feux de dé-
tresse.
●
Il fait retentir le klaxon (en fonction de la vi-
tesse).
Dès que le véhicule est arrêté, l'assistant inter-
vient de la manière suivante :
●
Il active le frein de stationnement électroni-
que.
●
Il déverrouille toutes les portes.
●
Il allume l'éclairage de l'habitacle.
●
En fonction de l'équipement, il effectue un ap-
pel d'urgence (eCall).
Activer et désactiver
L'assistant d'urgence (Emergency Assist) peut
être activé et désactivé depuis le système d'in-
fodivertissement, dans le menu des assistants.
192
Systèmes d'aide à la conduite
Une fois activé, l'assistant d'urgence ne s'en-
clenche que si les conditions suivantes sont
remplies :
●
L'assistant à la conduite (Travel Assist) ou l'as-
sistant de maintien de voie (Lane Assist) est
connecté.
●
Le système a détecté une ligne de délimita-
tion de la voie des deux côtés du véhicule.
Nota
Si l'assistant d'urgence présente une panne,
il est possible qu'il se déconnecte automati-
quement.
Nota
Lorsque l'assistant de maintien de voie (Lane
Assist) n'est pas disponible, l'assistant d'ur-
gence (Emergency Assist) ne l'est pas non
plus.
MISE EN GARDE
La technologie intelligente de l'assistant
d'urgence (Emergency Assist) ne peut pas
dépasser les limites imposées par les lois de
la physique et fonctionne uniquement dans
les limites du système. Le conducteur est
toujours responsable de la conduite du véhi-
cule.
●
Adaptez toujours la vitesse et la distance
de sécurité par rapport au véhicule qui vous
précède en fonction de la visibilité, des
conditions météorologiques, de l'état de la
chaussée et de la circulation.
●
L'assistant d'urgence ne peut pas toujours
éviter de lui-seul les accidents et les blessu-
res qui peuvent en découler.
●
Si le capteur radar ou la caméra est recou-
vert(e) ou mal ajusté(e) ou endommagé(e),
le système peut intervenir de manière inop-
portune sur les freins ou sur la direction.
●
L'assistant d'urgence ne réagit pas face à
des personnes ou des animaux, ni face à des
véhicules qui croisent perpendiculairement
le véhicule ou s'approchent de lui en sens
contraire sur la même voie.
MISE EN GARDE
L'utilisation négligente ou involontaire de
l'assistant d'urgence (Emergency Assist)
peut entraîner des accidents et des blessu-
res graves.
●
Si le véhicule ne se comporte pas comme
prévu, interrompez l'intervention de l'assis-
tant d'urgence en accélérant fort, en freinant
ou en bougeant le volant.
●
Cessez d'utiliser l'assistant à la conduite
(Travel Assist) et l'assistant de maintien de
voie (Lane Assist). Faites contrôler le système
par un atelier spécialisé.
Publicité
