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●
Une plaque d'immatriculation ou un sup-
port pour plaque minéralogique à l'avant ou
à l'arrière aux dimensions supérieures à cel-
les de l'espace destiné à la plaque d'imma-
triculation ou une plaque d'immatriculation
courbée ou déformée peut provoquer :
–
Des détections erronées.
–
La perte de visibilité des capteurs.
–
L'annulation de la manœuvre de station-
nement ou un stationnement défectueux.
●
En cas de capteur à ultrason défectueux,
la zone correspondant à ce groupe de cap-
teurs (avant ou arrière) se désactive et ne
peut pas être activée tant que la panne
n'a pas été réparée. Les capteurs de l'au-
tre pare-chocs pourront tout de même con-
tinuer à être utilisés normalement. Si le sys-
tème présente un défaut, rendez-vous dans
un atelier spécialisé. SEAT recommande de
vous rendre chez un partenaire SEAT.
Nota
● Pour garantir le bon fonctionnement du
système, gardez les capteurs à ultrason du
pare-chocs propres, exempts de neige et de
gel, et ne les couvrez pas d'autocollants ou
d'autres objets.
● Certaines sources sonores telles que l'as-
phalte rugueux ou les pavés, et le bruit des
autres véhicules peuvent inciter le système
de stationnement assisté ou le ParkPilot à
émettre des avertissements erronés. La pré-
sence d'objets métalliques peut aussi nuire à
la manœuvre.
210
Stationnement et manœuvres
● Pour vous familiariser avec le système et
ses fonctionnalités, SEAT conseille de vous
entraîner à la manipulation du système de
stationnement assisté dans un lieu peu fré-
quenté ou sur un parking.
Description du système de station-
nement assisté
Fig. 138
Sur la partie supérieure de la console
centrale : touche pour activer le système de
stationnement assisté.
Les composants du système de stationnement
assisté sont les capteurs à ultrasons situés
sur les pare-chocs avant et arrière, la touche
servant à connecter et déconnecter le sys-
tème et les indications à l'écran du tableau de
bord.
Conditions nécessaires pour se garer
●
Le contrôle de traction (TCS) doit être activé
›››
page 163.
●
Vitesse lors du passage à côté de la place de
stationnement (stationnement en créneau) : ne
pas dépasser 40 km/h (25 mph) environ.
●
Vitesse lors du passage à côté de la place de
stationnement (stationnement en bataille) : ne
pas dépasser 20 km/h (12 mph) environ.
●
Maintenir une distance comprise entre
0,5 et 2,0 mètre en passant à côté de la place
de stationnement.
●
Longueur de la place (stationnement en cré-
neau) : longueur du véhicule + 0,8 mètre.
●
Largeur de la place (stationnement en ba-
taille) : largeur du véhicule + 0,8 mètre.
●
Ne pas dépasser les 7 km/h (4 mph) environ
lors du stationnement.
Conditions nécessaires pour sortir d'un sta-
tionnement (uniquement pour le stationne-
ment en créneau)
●
Le contrôle de traction (TCS) doit être activé
›››
page 163.
●
Longueur de la place : longueur du véhicule
+ 0,5 mètre.
●
Ne pas dépasser une vitesse de 7 km/h
(4 mph) environ lors de la sortie du stationne-
ment.
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