Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ru
9.6.5
Замена скользящего торцевого
уплотнения со стороны перека-
чиваемой жидкости
3
Fig. 15: Замена торцевого уплотнения
994
Техническое обслуживание и ремонт
8. Плотно затянуть крепление пропеллера. Макс. крутящий момент затяжки: см.
приложение.
9. Вручную провернуть пропеллер и проверить на легкость хода.
10.Вставить новую заглушку или герметизировать место крепления пропеллера
средством Sikaflex.
▶ Пропеллер заменен. Проверить количество масла в предкамере, при необхо-
димости добавить масло.
1
Вал
4
2
Уплотняющая втулка
3
Торцевое уплотнение: статическое кольцо
1
4
Торцевое уплотнение: Прижимные пружины
‡
Мешалка поставлена на прочное основание и зафиксирована.
‡
Инструмент подготовлен.
‡
Масло из предкамеры слито.
‡
Пропеллер демонтирован.
2
1. Снять с вала прижимные пружины торцевого уплотнения.
2. Осторожно снять уплотняющую втулку с помощью резинового молотка.
3. Выдавить неподвижное кольцо торцевого уплотнения из корпуса и снять с
вала.
4. Очистить вал и проверить его на наличие следов износа и коррозии. ОСТО-
РОЖНО! Если вал поврежден, обратиться за консультацией в технический
отдел!
5. Смазать вал водой с пониженным поверхностным натяжением или промы-
вочным средством. ВНИМАНИЕ! Использовать масло или жир в качестве
смазочных материалов строго запрещено!
6. Запрессовать новое неподвижное кольцо торцевого уплотнения в гнездо
корпуса, используя монтажное приспособление. ВНИМАНИЕ! Не перекаши-
вать неподвижное кольцо при запрессовке. Если неподвижное кольцо
перекашивается при запрессовке, оно ломается. Торцевое уплотнение
больше нельзя использовать!
7. Монтаж уплотняющей втулки: смочить поверхность прилегания уплотняю-
щей втулки средством Loctite 262 или 2701. С помощью резинового молотка
запрессовать уплотняющую втулку на место посадки.
8. Установить новые прижимные пружины торцевого уплотнения на вал.
9. Смонтировать пропеллер.
▶ Торцевое уплотнение заменено. Залить масло в предкамеру.
WILO SE 2019-01
Publicité
