7. Rabatteur triple uniquement : Il y a une cale (A) entre le
tube du rabatteur et le cardan. Il est important de
conserver cette cale pour la réinstallation. Conservez cette
cale pour la réinstallation.
Installation du cardan du rabatteur double ou rabatteur triple
Une fois l'ancien joint universel retiré, le nouveau doigt peut être installé.
1. Placez la bride du joint universel (B) sur le pignon
d'entraînement (C) comme indiqué.
2. Appliquez un frein-filet de force moyenne (Loctite
équivalent), installez six boulons A). Serrez les boulons à la
main et PAS au couple.
NOTE:
Seuls quatre boulons (A) sont représentés sur l'illustration
de droite.
NOTE:
Il est parfois nécessaire de déplacer le rabatteur droit sur le
côté pour que le joint universel libère le tube du rabatteur.
262403
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Figure 4.353: Cales – Rabatteur triple uniquement
MD
243 ou
Figure 4.354: Joint universel
487
A
C
B
A
Révision A