9. Si nécessaire, tournez légèrement le boulon (B) jusqu'à ce
que la plaque de retenue (A) puisse être installée.
10. Remettez le capot de réglage de la chaîne (B) et le joint (C).
11. Mettez quatre boulons (A). Serrez la quincaillerie à 9,5 Nm
(84 po-lbf).
4.6.6 Réglage de la tension de la chaîne - Boîte de vitesses d'achèvement
La tension de la chaîne d'entraînement du boîtier de vitesses est réglée en usine, mais des réglages sont nécessaires après
les 50 premières heures, puis toutes les 500 heures ou chaque année (selon la première occurrence). À l'exception des
changements d'huile, la chaîne d'entraînement du boîtier de vitesses ne nécessite aucun autre entretien régulier.
DANGER
Pour éviter des blessures ou même la mort du fait d'un démarrage inattendu de la machine, coupez toujours le moteur
et retirez la clé de contact avant de quitter le poste de l'opérateur, quelle qu'en soit la raison.
DANGER
Assurez-vous qu'il n'y a personne dans la zone.
1. Démarrez le moteur.
2. Abaissez complètement la plateforme.
3. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
4. Retirer la transmission. Pour obtenir des instructions, consulter
262403
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Figure 4.63: Tendeur de chaîne de la boîte de vitesses
principale
Figure 4.64: Capot du tendeur de chaîne de la boîte
de vitesses principale
4.6.1 Retrait de la transmission, page
330
A
B
A
B
C
319.
Révision A