Modalidad Con 2 Target; Medición Furgonetas / Caravanas; Medición Con Ruedas Alzadas; Alineación De Vehículos Con Suspensiones Multilink - Corghi EXACT BlackTech X Plus Manuel D'utilisation

aquellos ya presentes en archivo se incorporan
en la ficha de trabajo los respectivos datos (por
ej., eligiendo un vehículo según la matrícula, se
incorporan automáticamente el cliente y el ve-
hículo memorizados en la ficha vehículo). Estos
datos eliminan y ocupan el lugar de aquéllos
previamente incorporados, por lo tanto, es po-
sible que el vehículo seleccionado en banco de
datos sea modificado.
Incorporando el nuevo valor en los campos MA-
TRÍCULA, CHASIS y CLIENTE, automáticamente
se abre una nueva ficha de incorporación para
estos datos.
Guardando el trabajo efectuado, también serán
actualizadas automáticamente las fichas de vehí-
culo y de cliente.
MODALIDAD CON 2
TARGET
El siguiente procedimiento permite efectuar la
alineación sólo del eje delantero del vehículo. Es
idóneo para caravanas o bien para furgonetas en las
cuales no sea posible montar las bridas y los target
en el eje trasero debido a la carena del vehículo.
1) Montar sólo los 2 target delanteros;
2) Seleccionar la modalidad ROC y continuar.;
3) efectuar el viraje;
4) proceder con la regulación del eje delantero;
5) efectuar eventualmente el segundo viraje;
6) proceder con la regulación del eje delantero;
7) el procedimiento termina en la página de
Imprimir.
NOTA: la medición en la modalidad con 2 target
no garantiza que el volante resulte perfectamente
recto ya que no es calculada la referencia del eje
trasero.
MEDICIÓN FURGONETAS /
CARAVANAS
En la eventualidad que partes de carrocería tapen
parcialmente los target traseros, el sistema tiene
la función de detección automática de dichos
obstáculos. La obstrucción parcial está señalada,
en la página de la compensación, por la aparición
del icono .
Presionar este icono para continuar con la medición.
El sistema compensa automáticamente la obstruc-
ción parcial del target y la medición prosigue de
manera clásica.
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MEDICIÓN CON RUEDAS
ALZADAS
El procedimiento "Medición con ruedas alzadas"
permite regular el vehículo con dos o las cuatro
ruedas elevadas respecto del terreno.
Operando en esta posición se evita que el peso
del vehículo ejerza presión sobre los reguladores
impidiendo su uso.
En una página de vídeo de regulación axial (de-
lantera o trasera) activar el procedimiento selec-
cionando ; los valores medidos quedan
congelados y no pueden variar.
Elevar el vehículo y a continuación seleccionar
, los datos medidos vuelven a quedar
disponibles.
Es posible modificar los datos tal como en un
procedimiento normal de alineación; los valores
visualizados serán iguales a aquéllos obtenidos
con el coche "en el suelo".
Una vez concluida la regulación seleccionar
. Seleccionar
la página de vídeo normal de regulación. Bajar y
asentar el vehículo.
ALINEACIÓN DE VEHÍCU-
LOS CON SUSPENSIONES
MULTILINK
Procedimiento de alineación para automóviles
producidos por el grupo VOLKSWAGEN - AUDI
equipados con suspensiones delanteras MULTI-
LINK (AUDI A4, A6 y A8, VW PASSAT). Este proce-
dimiento permite controlar y regular la "curva de
convergencia", esto es, la desviación del valor de
convergencia debida a una extensión conocida
de la suspensión.
Siempre que el alineador disponga de la adecuada
habilitación el procedimiento es convocado au-
tomáticamente respecto de los vehículos que lo
requieren. El control y la regulación de la curva de
convergencia requieren el uso de un instrumento
específico (véanse los manuales de servicio de
los vehículos).
A continuación se ilustrarán sólo las diferencias res-
pecto del procedimiento estándar que se refieren
a la fase de regulación del vehículo.
1) Medición ángulos de viraje a 10° o 20°;
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