2) posición volante;.
3) resumen de los datos;
4) centrado volante y regulación ángulos de caída
delanteros;
5) medición eje trasero;
6) control y regulación "Curva de convergencia";
7) regulación de convergencia delantera;
8) medición ángulos de viraje a 10° o 20°;
9) impresión de los datos medidos.
(2) Posición del volante
Indicar si después de efectuar la medición de los
ángulos en viraje el volante queda en posición
correcta, icono
do, icono
.
El estado del volante aparecerá en el campo "notas"
de la impresión de trabajo.
(4) Centrado volante y regulación ángulos
de caída delanteros
Manteniendo la alineación de las ruedas delan-
teras y los target nivelados, efectuar la regulación
del volante y de los ángulos de caída delanteros.
(6) Control y regulación de la curva de
convergencia
Selección S-Point
Disponer el volante en posición de marcha rectilí-
nea y montar el bloqueador de dirección.
Efectuar el control y la regulación de la curva de
convergencia, icono
culo no mantenga la marcha rectilínea después de
una prominencia o una cuneta, cuando hayan sido
sustituidas piezas de la suspensión, después de
un accidente o cuando lo requiere expresamente
la casa fabricante.
La secuencia de control y regulación de la curva
de convergencia depende del tipo de suspensión
instalado en el vehículo. Existen diferencias para
vehículos con chasis ESTÁNDAR, SPORT o para CA-
MINOS DISCONTINUOS IRREGULARES. Aplicar las
instrucciones que aparecen en la pantalla en cuanto
a las operaciones a efectuar y los adaptadores a
montar en la herramienta de control.
Manual de uso EXACT BlackTech X Plus
, o bien si queda desvia-
, sólo cuando el vehí-
ASA NETWORK
Para habilitar el uso del protocolo Asa Network,
configurar el alineador mediante el setup asistencia
técnica
,
figurar la opción "Procedimiento" / "Procedimiento
Asa Network" a "habilitado".
Al lanzar el software del alineador, éste busca auto-
máticamente la conexión con la red y en la barra de
estado de Windows aparece el icono de conexión.
Funcionamiento
Una vez activado el procedimiento de alineación,
, se entra en la página de vídeo de selección
del pedido de trabajo a procesar.
En caso de no estar activada la conexión de red, en una
ventana de diálogo se pregunta si se debe reintentar
la conexión,
, o pasar a la selección del vehí-
culo desde banco de datos sin conectarse,
Una vez seleccionado el pedido, los datos del trabajo
son cargados en la respectiva ficha y es necesario
seleccionar el vehículo, de la manera habitual, desde
el banco de datos.
A continuación se aplica el procedimiento normal
de alineación.
Mediante el icono
es posible imprimir los datos y, eventualmente,
guardar el trabajo efectuado.
concluye el trabajo y envía al Network
Manager la comunicación de pedido procesado y
el archivo adjunto .XML que contiene los datos del
trabajo efectuado.
PROCEDIMIENTOS RADARES RÁPIDOS
Desde la página de LOGO, seleccionar uno después
de otro, los iconos
a la página de regulación de los radares.
PROCEDIMIENTO RÁPIDO Cal One-Touch
Desde la página de LOGO, seleccionar uno después
de otro, los iconos
procedimiento rápido Cal One-Touch.
y
. Luego, con-
.
,
o
y
para acceder
y
para activar el
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ES