Publicité
PIECES DE RECHANGE
1. Nous recommandons d'utiliser des pièces
Yamaha d'origine pour tous les remplacements.
Utiliser les graisses et/ou huiles recommandées
par Yamaha lors des remontages et réglages.
JOINTS, BAGUES D'ETANCHEITE ET
JOINTS TORIQUES
1. Lors de la révision d'un moteur, tous les joints,
bagues d'étanchéité et joints toriques doivent
être remplacés. Toutes les surfaces des joints,
toutes les lèvres des bagues d'étanchéité et tous
les joints toriques doivent être nettoyés.
2. Lors du remontage, huiler correctement toutes
les pièces en contact et tous les roulements.
Graisser les lèvres des bagues d'étanchéité.
RONDELLES-FREINS, FREINS D'ECROU
ET GOUPILLES FENDUES
1. Les rondelles-freins, freins d'écrou 1 et gou-
pilles fendues ne peuvent jamais être réutilisés.
Replier les onglets de blocage contre la ou les
faces des boulons ou des écrous après avoir cor-
rectement serré ces derniers.
ROULEMENTS ET BAGUES
D'ETANCHEITE
1. Monter les roulements 1 et les bagues d'étan-
chéité 2 en orientant vers l'extérieur leurs
marques ou numéros de fabricant. (En d'autres
mots, les lettres poinçonnées doivent se trouver
sur la face visible.) Lors de la mise en place des
bagues d'étanchéité, appliquer une légère cou-
che de graisse fluide à base de lithium sur leurs
lèvres. Huiler généreusement les roulements
avant de les mettre en place.
ATTENTION:
Ne pas sécher les roulements à l'air comprimé.
Cela endommagerait les surfaces de roulement.
INFORMATIONS IMPORTANTES
WICHTIGE INFORMATIONEN
ERSATZTEILE
1. Es wird empfohlen, nur Original-Ersatzteile
DICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE
1. Beim Überholen des Motors sind sämtliche
2. Beim Zusammenbau alle beweglichen
SICHERUNGSSCHEIBEN, -BLECHE UND
SPLINTE
1. Sicherungsscheiben und -bleche 1 sowie
LAGER UND DICHTRINGE
1. Lager 1 und Dichtringe 2 so einbauen,
Lager niemals mit Druckluft behandeln.
Dies könnte die Lagerlaufflächen beschädi-
gen.
1 - 4
von Yamaha zu verwenden. Nur von
Yamaha empfohlene Schmiermittel ver-
wenden.
Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe zu
erneuern. Alle Dichtflächen, Dichtlippen
und O-Ringe vor dem Zusammenbau säu-
bern.
Teile sowie Lager ölen. Alle Dichtlippen
einfetten.
Splinte müssen nach dem Ausbau erneuert
werden. Sicherungslaschen und Splinten-
den werden nach dem vorschriftsmäßigen
Festziehen der Schraube bzw. Mutter
gegen die Schlüsselfläche der Schraube
bzw. Mutter hochgebogen.
dass die Herstellerbeschriftung oder Teile-
nummer sichtbar bleibt. (Die Beschriftung
muss also nach außen weisen.) Beim Ein-
bau von Dichtringen die Dichtlippen mit
einer dünnen Schicht leichten Lithiumsei-
fenfetts bestreichen. Lager beim Einbau
großzügig ölen.
ACHTUNG:
GEN
INFO
Publicité
