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3. Régler:
• Flèche de la chaîne de transmission
Etapes du réglage de la flèche de la chaîne de
transmission:
• Desserrer l'écrou d'axe de roue 1 et les con-
tre-écrous 2.
• Régler la flèche de la chaîne en tournant les
dispositifs de réglage 3.
Pour tendre → Tourner le dispositif de réglage
3 dans le sens des aiguilles d'une montre.
Pour détendre → Tourner le dispositif de
réglage 3 dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et repousser la roue vers l'avant.
• Tourner chaque dispositif de réglage du même
nombre de tours pour maintenir l'alignement
correct de l'axe. (Des repères a figurent de
chaque côté du tendeur de chaîne.)
N.B.:
Tourner le dispositif de réglage de manière que
la chaîne soit alignée avec le pignon, vue de
l'arrière.
ATTENTION:
Une chaîne trop tendue impose un effort
excessif au moteur et à d'autres organes
vitaux. Maintenir la flèche dans les limites
spécifiées.
• Serrer l'écrou d'axe de roue tout en appuyant
sur la chaîne de transmission.
Ecrou d'axe:
60 Nm (6,0 m • kg, 43 ft • lb)
• Serrer les contre-écrous.
Contre-écrou:
7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • lb)
CONTROLE DE LA FOURCHE
1. Contrôler:
• Fonctionnement en douceur de la fourche
avant
Actionner le frein avant et enfoncer la four-
che.
Fonctionnement dur/fuite d'huile → Réparer
ou remplacer.
CONTROLE DE LA FOURCHE
TELESKOPGABEL KONTROLLIEREN
3 - 15
3. Einstellen:
• Antriebsketten-Durchhang
Antriebsketten-Durchhang einstellen:
• Die Achsmutter 1 und Sicherungsmuttern
2 lockern.
• Den Antriebsketten-Durchhang durch Ver-
drehen der Einstellschrauben 3 einstellen.
Einstellschraube 3 gegen den Uhrzei-
gersinn drehen → Kette wird gestrafft.
Einstellschraube 3 im Uhrzeigersinn
drehen und Rad nach vorn drücken →
Kette wird gelockert.
• Beide Seiten um dieselbe Anzahl Umdrehun-
gen verstellen, um die Radausrichtung nicht
zu verstellen. (Beide Kettenspanner sind mit
Ausrichtungsmarkierungen a versehen.)
HINWEIS:
Bei der Einstellung sicherstellen, dass die
Antriebskette von hinten betrachtet mit dem
Kettenrad fluchtet.
ACHTUNG:
Eine falsch gespannte Antriebskette ver-
ursacht erhöhten Verschleiß von Kette,
Motor, Lagern und anderen wichtigen Tei-
len. Daher darauf achten, dass der Ketten-
durchhang sich im Sollbereich befindet.
• Beim Festziehen der Achsmutter die
Antriebskette niederdrücken.
Achsmutter:
60 Nm (6,0 m • kg, 43 ft • lb)
• Die Sicherungsmuttern festziehen.
Sicherungsmutter:
7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • lb)
TELESKOPGABEL KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Funktion der Teleskopgabel
Die Teleskopgabel bei gezogenem Hand-
bremshebel mehrmals ein- und ausfe-
dern.
Stockend/undicht → Instand setzen, ggf.
erneuern.
INSP
ADJ
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