Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
®
Bo 105
CBS
farbe des Rumpfes auflackiert werden; die ABS-Bugklappe wird, vollständig zugeschnitten, ver-
schliffen und lackiert, auf die fertig lackierte Bugverglasung mit Stabilit express aufgeklebt.
1.12 Abgasrohre
Die beiden (seitlichen) Abgaskrümmer werden jeweils aus den tiefgezogenen Halbschalen zu-
sammengeklebt, die Naht sauber verschliffen und an den Enden geöffnet; sie werden in die vor-
gefrästen Öffnungen eingepasst und später, nach dem Lackieren, vom Rumpfinneren her ver-
klebt.
Der Fenstersatz enthält auch die beiden Ejectoren aus rauchfarben getöntem Material. Sie wer-
den auf eine Länge von ca. 24 mm gekürzt (die geschlossene Seite gehört nach innen) und in
die vorgefrästen, ovalen Öffnungen im Rumpfoberteil eingepasst. Dabei werden diese Öffnun-
gen so erweitert, dass die Ejectoren von innen eingesetzt werden können, jedoch wegen der
leichten Aufwölbung am geschlossenen Ende klemmen und nicht hindurchfallen.
Ein sehr realistischer Eindruck ergibt sich, wenn die Abgasrohre von innen mit Airbrush oder
Sprühdose lackiert werden, und zwar zuerst ganz dünn kupferfarben (nicht deckend), dann sil-
berfarben und zum Schluß matt schwarz.
1.13 Verwendung des Dekorbogens
Die Verwendung des als Zubehör erhältlichen Dekorbogens hilft bei der Erstellung eines attrak-
tiven, vorbildgetreuen Modells; das Anbringen erfolgt anhand der Abbildung auf dem Bausatz.
Die komplexen, gewölbten Rumpfkonturen gestatten nicht die Verwendung von Farbflächende-
cors, so dass das Modell auf jeden Fall lackiert werden sollte. Damit die Farbe auf dem Rumpf
gut haftet, muss der Untergrund zuvor mit feinem Schleifpapier, Körnung 600 ... 1200, naß ge-
schliffen werden.
27
Publicité
