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Bo 105
CBS
Hintere Mechanikauflage mit Inbusschrauben M3x16 mit den Inserts an Spant 4 verschrauben.
Mechanik und Spanten so ausrichten, dass die Hauptrotorwelle oben, von vorn gesehen, genau
mittig aus dem Rumpf austritt, wenn später die obere Rumpfabdeckung aufgesetzt wird.
Die Lage der Spanten im Rumpf markieren, dann die vorgesehenen Klebestellen aufrauhen,
wozu die Mechanik noch einmal herausgenommen wird, und schließlich die Spanten 2, 3 und 4
endgültig mit der Rumpfschale verkleben bei montierter und einwandfrei ausgerichteter Mecha-
nik.
Nach Aushärten des Klebers können die vier Befestigungsschrauben gelöst und die Mechanik
herausgenommen werden. Nachdem die mittige Ausrichtung der Kufenbrücken im Rumpf noch
einmal überprüft wurde, können sie in den Schellen fixiert werden, indem in jede Schelle eine
Blechschraube 2,2x9,5 durch die dafür vorgesehene Bohrung eingedreht wird.
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